Про автопарк Тимура Кулибаева

На днях нам пере­да­ли пере­чень авто­ма­шин, кото­рые по состо­я­нию на 2013 год обслу­жи­ва­ли семью сред­ней доче­ри и зятя елба­сы. Пред­ла­га­ем чита­те­лям выбор­ку, кото­рую мы сде­ла­ли на осно­ве при­слан­ных мате­ри­а­лов. Чест­но гово­ря, под­ве­дя ито­ги, мы сами слег­ка ошалели. 

Мы все пони­ма­ем: с одной  сто­ро­ны, Тимур и Дина­ра Кули­ба­е­вы офи­ци­аль­но явля­ют­ся дол­ла­ро­вы­ми мил­ли­ар­де­ра­ми (вопрос, как они ими ста­ли, опу­стим за обще­из­вест­но­стью), но с дру­гой сто­ро­ны — есть же какие-то пре­де­лы! Семь­де­сят три (!) авто на пяте­рых — такое, навер­ное, даже араб­ские шей­хи себе не позволяют.

Впе­чат­ля­ю­щее коли­че­ство мож­но допол­нить еще более впе­чат­ля­ю­щим «каче­ством». Мы поис­ка­ли в интер­не­те цены на неко­то­рые авто с осо­бо кра­си­вы­ми назва­ни­я­ми. Будучи пол­ны­ми про­фа­на­ми в сфе­ре люк­со­вых авто­мо­би­лей, мы сра­зу сни­ма­ем с себя ответ­ствен­ность за точ­ность дан­ных: бра­ли сред­нюю цену новых машин с несколь­ких сай­тов. И вот что у нас получилось.

Наи­бо­лее скром­ны­ми, по нашим непро­фес­си­о­наль­ным под­сче­там, ока­за­лись Toyota Sequoia и Infinity QX56, они про­да­ют­ся по 100 тысяч долларов.

Неда­ле­ко от них ушла Toyota Land Cruiser 200VX — 110 тысяч. А  Lexus LX570 мы нашли по цене 130 тысяч.

Даль­ше — боль­ше. Porsche Caenne Turbo в Алма­ты про­да­ют за 280 тысяч  дол­ла­ров, а Ferrari Scuderia 430 сто­ит 230 тысяч.

Труд­но­сти воз­ник­ли с Audi A8 L. Вро­де эта маши­на идет за 170 тысяч дол­ла­ров, но это без бро­ни, а бро­ни­ро­ва­ние может обой­тись от 100 до 500 тысяч долларов.

На маши­нах-чем­пи­о­нах ездит сам гла­ва семьи, как мы поня­ли. Это Bentley Continental GT — 290 тысяч и Rolls Royce Phantom — 780 тысяч долларов.

О Maybach 62S Landaulet ска­за­но сле­ду­ю­щее: «Цена «полу­каб­ри­о­ле­та» состав­ля­ет $1 млн 350 тысяч. Все­го пла­ни­ру­ет­ся изго­то­вить лишь око­ло 20 таких машин». Может, поэто­му в спис­ке такой «Май­бах» все­го один, тогда как мно­гие дру­гие авто пред­став­ле­ны в четы­рех экзем­пля­рах — по два на каж­дую сто­ли­цу нашей родины.

В общем, вслед­ствие наше­го очень при­бли­зи­тель­но­го обзо­ра выяс­ни­лось, что в сред­нем маши­ны в авто­пар­ке зятя елба­сы сто­ят от ста тысяч дол­ла­ров до мил­ли­о­на с лиш­ним. Все вме­сте это тянет на нехи­лую сум­му в деся­ток мил­ли­о­нов долларов.

Не зна­ем даже, с чем срав­нить эту циф­ру. Раз­ве что с авто­пар­ком семьи Яну­ко­ви­чей, но у укра­ин­ско­го пре­зи­ден­та речь шла не о «повсе­днев­ных маши­нах», а о кол­лек­ции в 150 рари­те­тов. У сына, Вик­то­ра Яну­ко­ви­ча-млад­ше­го, вро­де бы нашли все­го 12 авто на общую сум­му 2 млн дол­ла­ров. Но с дру­гой-то сто­ро­ны, как тут срав­ни­вать — где Яну­ко­ви­чи и где — елбасы?!

Преж­де чем «огла­сить» для чита­те­лей весь спи­сок авто­пар­ка зятя Назар­ба­е­ва, еще раз заме­тим, что в него вошли толь­ко те авто­ма­ши­ны, кото­рые  возят  чле­нов семьи Тиму­ра Аска­ро­ви­ча, их охра­ну и тех, кто лич­но их обслу­жи­ва­ет. То есть здесь нет авто­мо­би­лей, кото­рые исполь­зу­ют­ся сотруд­ни­ка­ми ком­па­ний и дру­гих струк­тур, под­кон­троль­ных Тиму­ру и Дина­ре Кули­ба­е­вым. Нет здесь так­же «пода­рен­ных» авто — о них в сле­ду­ю­щем нашем материале.

Итак, на чем ездят  дочь и зять Назар­ба­е­ва, а так­же их дети и дру­гие род­ствен­ни­ки — изу­чай­те таблицу.