Одиннадцать проблем правительства

Каб­мин из кожи вон лезет, что­бы не сорвать ни еди­но­го инве­сти­ци­он­но­го про­ек­та, кото­рые велел реа­ли­зо­вать елба­сы в сво­ем посла­нии наро­ду. Пре­мьер-министр Карим Маси­мов теперь тре­бу­ет еже­днев­ных отче­тов о том, как про­дви­га­ет­ся строительство.

 

Автор: Алек­сандр УСТИНОВ

 

Оче­ред­ное сове­ща­ние каби­не­та мини­стров и аки­мов в фор­ма­те селек­тор­ной свя­зи вновь посвя­ти­ли не обсуж­де­нию соци­аль­ных про­грамм, вопро­сам повы­ше­ния пен­сий и посо­бий или сни­же­нию пен­си­он­но­го воз­рас­та казах­стан­цев, а инве­сти­ци­он­ным про­ек­там. Не тем, что с пере­мен­ным успе­хом пыта­ют­ся запу­стить в рам­ках про­грам­мы ПФИИР, а тех, реа­ли­за­ции кото­рых тре­бо­вал мень­ше меся­ца назад пре­зи­дент Назар­ба­ев. При этом пре­мьер-министр явно боит­ся про­ва­ла и, гово­ря об инвест­про­ек­тах, замет­но нервничал.

Оно и понят­но, ведь к сот­ням уже име­ю­щих­ся, пол­но­стью не дове­ден­ных до ума и вооб­ще неиз­вест­но как запу­щен­ных в экс­плу­а­та­цию инве­сти­ци­он­ных про­ек­тов про­грам­мы фор­си­ро­ван­но­го инду­стри­аль­но-инно­ва­ци­он­но­го раз­ви­тия с лег­кой руки лиде­ра нации доба­ви­лось еще 11. При­чем все — не про­сто из раз­ря­да мака­рон­но-пра­чеч­но­го или теп­лич­но-садо­вод­че­ско­го харак­те­ра, кото­рые вполне себе могут суще­ство­вать лишь на бума­ге, а очень даже круп­ные и серьез­ные пред­при­я­тия, отсут­ствие кото­рых не заме­тить будет про­сто невозможно.

СПА и лыжи — наш конек!

О том, что, где и когда будет постро­е­но в рам­ках испол­не­ния пору­че­ний из посла­ния, кол­ле­гам объ­яс­нял министр инду­стрии и новых тех­но­ло­гий Асет Исе­ке­шев. Начал гос­по­дин Исе­ке­шев поче­му-то с туриз­ма, кото­рый пла­ни­ру­ет­ся раз­ви­вать не где-нибудь в эко­ло­ги­че­ски чистой глу­бин­ке, где наро­ду нечем зара­ба­ты­вать себе на жизнь, а близ мест мас­со­во­го скоп­ле­ния высо­ко­по­став­лен­ных чинов­ни­ков — в курорт­ной зоне Бура­бай и в алма­тин­ских горах. Рас­ска­зы­вая об этих двух про­ек­тах, министр инду­стрии зачем-то срав­нил туризм с сель­ским хозяйством.

- Туризм — как агро­про­мыш­лен­ный ком­плекс, — заявил Асет Исе­ке­шев, — это отрасль, кото­рая дает боль­шой импульс для раз­ви­тия реги­о­нов, созда­ние про­дук­тив­ной заня­то­сти и созда­ние боль­шо­го коли­че­ства мало­го и сред­не­го бизнеса.

Итак, на Бура­бае, в этом кро­хот­ном, хруп­ком при­род­но-кли­ма­ти­че­ском оази­се, постро­ят огром­ный тури­сти­че­ский центр, воз­во­дить кото­рый пла­ни­ру­ют в 7 эта­пов на про­тя­же­нии 12 лет. Толь­ко в его экс­плу­а­та­ции, по сло­вам мини­стра инду­стрии, будет задей­ство­ва­но поряд­ка 10 тысяч чело­век. При этом гос­по­дин Исе­ке­шев обе­щал в первую оче­редь уде­лять вни­ма­ние сохра­не­нию эко­ло­ги­че­ско­го балан­са Бура­бая. Инте­рес­но, о какой эко­ло­гии мож­но гово­рить, если на про­тя­же­нии 12 лет в этом уни­каль­ном угол­ке, кото­рый, по сути, пеш­ком за день обой­ти мож­но, будут стро­ить, копать, сли­вать нечи­сто­ты и топ­тать стро­и­тель­ны­ми сапо­га­ми поч­ву тыся­чи стро­и­те­лей, кото­рым пле­вать на эко­ло­гию? От извест­но­го на весь мир Боро­во­го про­сто-напро­сто ниче­го не оста­нет­ся, кро­ме совре­мен­но­го СПА-цен­тра, кото­рый вполне мож­но постро­ить и где-нибудь в дру­гом месте. Но день­ги на воз­ве­де­ние элит­но­го дома отды­ха уже выде­ле­ны, стро­и­тель­ство, по сло­вам мини­стра инду­стрии, началось.

Еще один тури­сти­че­ский центр обе­ща­ют постро­ить в горах Заилий­ско­го Ала­тау — совре­мен­ная гор­но­лыж­ная база с оте­ля­ми, дома­ми отды­ха и раз­вле­ка­тель­ны­ми цен­тра­ми рас­по­ло­жит­ся в 40 мину­тах езды от Алма­ты и в иде­а­ле долж­на быть не хуже веду­щих евро­пей­ских гор­ных курортов.

На оба эти про­ек­та уйдет поряд­ка двух десят­ков мил­ли­ар­дов тен­ге, и, по сло­вам мини­стра инду­стрии, бла­го­да­ря им появят­ся десят­ки тысяч рабо­чих мест. К при­ме­ру, толь­ко на гор­но­лыж­ном курор­те в Алма­тин­ской обла­сти появит­ся поряд­ка 100 тысяч вакан­сий в сфе­ре обслу­жи­ва­ния туристов.

Впро­чем, Алма­ты и Бура­ба­ем, где с рабо­чи­ми места­ми у людей осо­бых про­блем нет, гло­баль­ные тури­сти­че­ские про­ек­ты огра­ни­чи­ва­ют­ся. Это­му искренне уди­вил­ся аким Восточ­но­го Казах­ста­на Бер­ди­бек Сапар­ба­ев, кото­ро­му тоже есть где стро­ить гор­но­лыж­ные базы, оте­ли и СПА-цен­тры и есть для кого созда­вать рабо­чие места.

- Ниче­го не ска­за­ли в отно­ше­нии туриз­ма в ВКО, — пожа­ло­вал­ся аким ВКО по селек­тор­ной свя­зи. — На послед­нем сове­ща­нии, Карим Кажим­ка­но­вич, я про­сил из рес­пуб­ли­кан­ско­го бюд­же­та выде­лить 238 млн тен­ге на раз­ра­бот­ку мастер-пла­на. Софи­нан­си­ро­ва­ние с нашей сто­ро­ны обеспечим.

Одна­ко аки­му ВКО все быст­ро объ­яс­ни­ли и попро­си­ли не торо­пить события:

- По раз­ви­тию туриз­ма будет спе­ци­аль­ное засе­да­ние пра­ви­тель­ства, — отве­тил Асет Исе­ке­шев, — Карим Кажим­ка­но­вич пору­чил, мы сей­час гото­вим. Там будут осве­щать­ся все про­ек­ты. Сего­дня осве­ща­ет­ся толь­ко 11 про­ек­тов, кото­рые ука­зал гла­ва госу­дар­ства в посла­нии. Поэто­му я не ска­зал об этом. Но по ВКО все необ­хо­ди­мые мате­ри­а­лы мы подали.

Боль­ше местеч­ко­вых вопро­сов никто из реги­о­наль­ных аки­мов не зада­вал. Да и вооб­ще голо­са реги­о­наль­ные руко­во­ди­те­ли уже не подавали.

На про­ек­ты нуж­ны еще и деньги

Исе­ке­шев тем вре­ме­нем про­дол­жал рас­ска­зы­вать про про­ек­ты, кото­рых ждет лидер нации. Вот, к при­ме­ру, в Жам­был­ской обла­сти постро­ят завод мине­раль­ных удоб­ре­ний: уже и доку­мен­ты все гото­вы, и инве­стор рос­сий­ский нашел­ся, и место вро­де как подыс­ка­ли — пред­при­я­тие раз­ме­стят на тер­ри­то­рии забро­шен­но­го 15 лет назад фос­фор­но­го завода.

- Завод будет пере­про­фи­ли­ро­ван по про­из­вод­ству мине­раль­ных удоб­ре­ний, — сооб­щил министр инду­стрии Исе­ке­шев. — Будет постро­е­но про­из­вод­ство обо­га­ще­ния фос­фо­ри­тов место­рож­де­ния Кара­та­уско­го бас­сей­на и нала­жен выпуск фос­фор­ных слож­ных азот­ных мине­раль­ных удоб­ре­ний общей мощ­но­стью более 1,4 млн тонн в год для обес­пе­че­ния наших сель­хоз­то­ва­ро­про­из­во­ди­те­лей, а так­же поста­вок на экс­порт. Пред­ва­ри­тель­ная сто­и­мость инвест­про­ек­та состав­ля­ет поряд­ка 2 млрд дол­ла­ров за счет соб­ствен­ных средств инвесторов.

Нако­нец-то нач­нут воз­ве­де­ние Бал­хаш­ской ТЭЦ, кото­рую нашим спе­ци­а­ли­стам помо­гут стро­ить два круп­ных южно­ко­рей­ских кон­цер­на. В иде­а­ле этот про­ект дол­жен дать стране поряд­ка 9 млрд кВт/часов элек­тро­энер­гии и прак­ти­че­ски пол­но­стью решить про­бле­му ката­стро­фи­че­ско­го энер­го­де­фи­ци­та южных обла­стей стра­ны. Но и на это нуж­ны боль­шие день­ги и серьез­ные согласования.

- По дан­но­му про­ек­ту, — про­дол­жил Исе­ке­шев, — из бюд­же­та выде­ле­но 17,8 млрд тен­ге, в том чис­ле 16 млрд из рес­пуб­ли­кан­ско­го бюд­же­та, 1,7 млрд из «Самрук-Казы­ны». Сей­час по линии парт­нер­ства под­го­тов­ле­ны, согла­со­ва­ны про­ект­но-рамоч­ные согла­ше­ния акционеров.

А вот что каса­ет­ся газо­хи­ми­че­ско­го ком­плек­са в Аты­рау, то здесь явные про­бле­мы: на его стро­и­тель­ство уже не хва­та­ет денег.

- Карим Кажим­ка­но­вич, — про­дол­жал министр инду­стрии, — как мы докла­ды­ва­ли, тре­бу­ют­ся спе­ци­аль­ные меры гос­под­держ­ки. Мы пла­ни­ру­ем выне­сти этот вопрос на совет по эко­но­ми­че­ской поли­ти­ке, посколь­ку такой про­ект, свы­ше 6 млрд дол­ла­ров, тре­бу­ет капи­таль­ных изме­не­ний, может, даже в законодательстве.

А еще после пре­зи­дент­ско­го посла­ния необ­хо­ди­мо начать стро­ить две желез­ные доро­ги: Арка­лык — Шубар­куль и Жез­каз­ган — Бей­неу, про­тя­жен­но­стью по несколь­ку сотен кило­мет­ров каж­дая. И если верить гла­ве «Казах­стан темiр Жолы» Аска­ру Мами­ну, осо­бых про­блем с этим нет. Впро­чем, обыч­но имен­но такие изна­чаль­но бес­про­блем­ные про­ек­ты обыч­но и ока­зы­ва­ют­ся про­ва­лен­ны­ми. А если эти желез­но­до­рож­ные линии не будут постро­е­ны, будет очень обид­но, так как для зна­чи­тель­ной части казах­стан­цев это поис­ти­не про­ект века, ведь дол­го­ждан­ные желез­но­до­рож­ные вет­ки зна­чи­тель­но облег­чат пере­дви­же­ние по стране не толь­ко гру­зов, но пассажиров.

Вме­сте с желез­ны­ми доро­га­ми про­дол­жа­ет­ся стро­и­тель­ство авто­ко­ри­до­ра Запад­ная Евро­па — Запад­ный Китай.

- Соглас­но пла­ну меро­при­я­тий, кото­рый согла­со­ван и бук­валь­но сего­дня вне­сен в пра­ви­тель­ство, — заявил уже министр транс­пор­та Аскар Жума­га­ли­ев, — мы соот­вет­ству­ю­щие сред­ства для это­го про­ек­та изы­щем, и реа­ли­за­ция это­го про­ек­та пред­по­ла­га­ет­ся к завер­ше­нию в 14 и 15 годах.

…После того как высту­пи­ли все ответ­ствен­ные за реа­ли­за­цию инвест­про­ек­тов мини­стры или их заме­сти­те­ли, сло­во взял Карим Маси­мов. Впро­чем, ниче­го внят­но­го выда­вить из себя пре­мьер так и не смог, огра­ни­чив­шись лишь пору­че­ни­я­ми дер­жать все свя­зан­ное с посла­ни­ем и про­ек­та­ми, о кото­рых в нем гово­ри­лось, на осо­бом — еже­днев­ном — контроле.

- Серик Ниг­ме­то­вич, вам, — обра­тил­ся Маси­мов к сво­е­му заму Сери­ку Ахме­то­ву. — Как пору­че­но пре­зи­ден­том, вы кури­ру­е­те все эти про­ек­ты, поэто­му, пожа­луй­ста, еже­днев­но, еже­не­дель­но сле­ди­те. Если где будут воз­ни­кать какие вопро­сы, их надо сра­зу решать, и если какие-то вы не може­те, их надо на более широ­ком, то выно­си­те на меня — но они все долж­ны быть реше­ны. Я при­чин для того, что­бы были задерж­ки, что-то не вижу, они все долж­ны быть реше­ны. Нуж­но по каж­до­му про­ек­ту. Еже­не­дель­но, навер­ное, вы заслу­ши­вай­те в каком-то рабо­чем поряд­ке, пото­му что тех­ни­че­ские момен­ты все все­гда возникают.

Впро­чем, гово­ря об этом, пре­мьер пре­бы­вал в явно подав­лен­ном настро­е­нии. С чем это свя­за­но, так и оста­лось загад­кой, но не исклю­че­но, что гла­ва каб­ми­на после докла­дов о том, чего еще нет, но непре­мен­но долж­но появить­ся, про­сто впал в депрессию.