Если автошколы взять и отменить?!

Эта идей два мини­стра заго­ре­лись после поезд­ки в Гру­зию, где, как извест­но, уда­лось иско­ре­нить кор­руп­цию сре­ди поли­цей­ских. Гла­вы ведомств гото­вят пред­ло­же­ние и ждут его одоб­ре­ния у пра­ви­тель­ства.  Пред­по­ла­га­ет­ся, что пилот­ный про­ект будет запу­щен на базе одно­го из кара­ган­дин­ских ЦОНов. Но есть одна ого­вор­ка: полу­чить води­тель­ское удо­ст­ве­ре­ние в облег­чен­ном вари­ан­те смо­гут води­те­ли кате­го­рий «А» и «В», кото­рые, по мне­нию г‑на Касы­мо­ва, выучить пра­ви­ла дорож­но­го дви­же­ния могут и дома.

Насколь­ко это воз­мож­но в нашей стране, будет ли успе­шен этот про­ект в казах­стан­ских реа­лях, мы реши­ли узнать у самих води­те­лей и экс­пер­тов. При­ме­ча­тель­но, что не все руко­во­ди­те­ли авто­школ согла­си­лись выска­зать свое мне­ние по пово­ду ноу-хау. То ли их испу­га­ло сло­во «мини­стры», то ли они не слы­ша­ли об этом про­ек­те, но из три­на­дца­ти толь­ко двое дали кон­струк­тив­ные комментарии.

Не упразд­нять, а контролировать

Опро­шен­ные нами води­те­ли соглас­ны, что дома в прин­ци­пе мож­но научить­ся водить маши­ну, когда тебя обу­ча­ет зна­ко­мый или род­ствен­ник. Но респон­ден­ты были еди­ны во мне­нии, что имен­но домо­ро­щен­ные води­те­ли ста­нут при­чи­ной уве­ли­че­ния и без того несни­жа­ю­ще­го­ся коли­че­ства ава­рий на доро­гах. И на умень­ше­ние кор­руп­ции в орга­нах поли­ции это никак не повли­я­ет, счи­та­ют они.

Тем более что, как ока­за­лось, сда­ча экза­ме­на без обу­че­ния на кур­сах — вовсе не ново­вве­де­ние. Заме­сти­тель пред­се­да­те­ля сою­за води­те­лей РК, Ген­на­дий Баклай­кин сооб­щил, что в при­ка­зе мини­стра внут­рен­них дел РК от 10 июля 2006 года №341 «Об утвер­жде­нии Пра­вил под­го­тов­ки води­те­лей транс­порт­ных средств» гово­рит­ся: «Лица, само­сто­я­тель­но осво­ив­шие про­грам­му под­го­тов­ки води­те­лей транс­порт­ных средств кате­го­рий «А» и (или) «В», про­хо­дят ито­го­вую атте­ста­цию в учеб­ных орга­ни­за­ци­ях за пол­ный курс обу­че­ния и полу­ча­ют сви­де­тель­ство об окон­ча­нии кур­сов обу­че­ния. Лица, полу­чив­шие сви­де­тель­ство об окон­ча­нии кур­сов обу­че­ния, допус­ка­ют­ся к сда­че ква­ли­фи­ка­ци­он­ных экза­ме­нов в дорож­ной поли­ции». То есть воз­мож­ность, о кото­рой гово­рят сей­час, была преду­смот­ре­на еще в 2006 году. А вот что дей­стви­тель­но нуж­но  реор­га­ни­зо­вать в авто­шко­лах, по мне­нию г‑на Баклай­ки­на, так это про­грам­мы обучения.

Води­тель с 25-лет­ним ста­жем Гер­ман Ахме­тов не пред­став­ля­ет себе, как мож­но сда­вать экза­мен без пред­ва­ри­тель­но­го обу­че­ния в автошколе.

- Я не пони­маю, как мож­но отме­нить обу­че­ние вожде­нию в авто­шко­лах, — воз­му­тил­ся он. — Сей­час и так «пра­ва» поку­па­ют­ся, хоть это и про­ти­во­за­кон­но, а с этим ново­вве­де­ни­ем это про­сто узаконят.

Сту­дент­ка эко­но­ми­че­ско­го кол­ле­джа Татья­на Ого­род­ни­ко­ва, кото­рая села за руль толь­ко в про­шлом году, теп­ло ото­зва­лась об авто­шко­ле, в кото­рой про­хо­ди­ла обу­че­ние. По ее мне­нию, дома невоз­мож­но полу­чить таких тео­ре­ти­че­ских зна­ний и прак­ти­че­ских навы­ков, пото­му что никто не будет зани­мать­ся целе­на­прав­лен­но, скру­пу­лез­но, каж­дый день по 2—3 часа, как это дела­ют про­фес­си­о­наль­ные тренеры.

- Наши тре­не­ры очень кре­а­тив­но под­хо­ди­ли к про­цес­су обу­че­ния: про­ек­ти­ро­ва­ли реаль­ные ситу­а­ции, кото­рые воз­ни­ка­ют на доро­гах, пока­зы­ва­ли видео­ро­ли­ки, на кото­рых мы учи­лись, как вести себя на доро­ге и что необ­хо­ди­мо делать, — рас­ска­за­ла Татья­на. — Я счи­таю, что если поз­во­лят авто­лю­би­те­лям обой­ти обу­че­ние в авто­шко­лах, то ситу­а­ция с ава­ри­я­ми на доро­гах еще боль­ше ухуд­шит­ся. Даже я, чело­век, обу­чен­ный и ста­ра­ю­щий­ся соблю­дать все пра­ви­ла дорож­но­го дви­же­ния, на доро­ге посто­ян­но нахо­жусь в стрес­се, но мне помо­га­ют полу­чен­ные в авто­шко­ле знания.

Води­тель с семи­лет­ним ста­жем Абен Абд­рас­и­лов, пре­зи­дент обще­ствен­но­го фон­да United Citizens Fund, наобо­рот, остал­ся недо­во­лен обу­че­ни­ем в авто­шко­ле и счи­та­ет, что вме­сто того, что­бы упразд­нить обу­че­ние, луч­ше взять под жест­кий кон­троль авто­шко­лы. По пово­ду ЦОНов г‑н Абд­рас­и­лов тоже озаботился:

- Даже сей­час каче­ство рабо­ты ЦОНов остав­ля­ет желать луч­ше­го, невоз­мож­но полу­чить доку­мен­ты, не про­сто­яв весь день в очереди.Тогда какая речь может идти об опе­ра­тив­но­сти пол­но­функ­ци­о­наль­но­го обслу­жи­ва­ния води­те­лей в будущем?

Из одной руки в другую?

Опро­шен­ные нами руко­во­ди­те­ли авто­школ «ТОО КаzKor Auto Best» — Кон­стан­тин Тян и «Авто­шко­ла «Темир» — Темир­бек Кобе­нов тео­ре­ти­че­ски пред­став­ля­ют себе сда­чу экза­ме­на на вожде­ние без пред­ва­ри­тель­но­го обу­че­ния в авто­шко­ле. Одна­ко на прак­ти­ке имен­но «само­дель­ные» води­те­ли и ста­нут злост­ны­ми пра­во­на­ру­ши­те­ля­ми, счи­та­ют профессионалы.

- С авто­шко­ла­ми хоть есть сдер­жи­ва­ю­щий фак­тор: люди про­хо­дят под­го­тов­ку, полу­ча­ют сви­де­тель­ство об окон­ча­нии и на осно­ва­нии это­го доку­мен­та, после успеш­ной сда­чи экза­ме­на, полу­ча­ют води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние, — ска­зал Кон­стан­тин Тян.

Темир­бек Умир­бе­ков счи­та­ет, что без широ­ко­го обсуж­де­ния такие нов­ше­ства вво­дить нельзя.

- Во всем мире води­те­ли обу­ча­ют­ся в авто­шко­лах. И то, что в Казах­стане хотят закрыть их, это не пра­виль­но. Руко­во­ди­те­ли авто­школ не долж­ны отмал­чи­вать­ся, это нуж­но обсуждать.

Умир­бе­ков назвал про­ект «вой­ной ведомств» и пере­тя­ги­ва­ни­ем денег из одной струк­ту­ры в дру­гую. Согла­сен с ним Юрий Усов, руко­во­ди­тель юри­ди­че­ской служ­бы РОО «Шаны­рак»:

- Стра­на ска­ти­лась до тако­го уров­ня, когда пере­да­ча «кор­муш­ки» из одно­го ведом­ства в дру­гое ниче­го не изме­нит. Нуж­ны кар­ди­наль­ные меры, но на них суще­ству­ю­щая власть не пойдет.

More:
Если авто­шко­лы взять и отменить?!