Таможенный союз не внушает оптимизма казахстанцам

 | 04.07.2011

Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: 

С 1 июля на территории России, Казахстана и Беларуси вступили в силу основные положения Таможенного союза. Нововведения не вызывают оптимизма у большинства казахстанцев. В республике наблюдается рост цен.

При­чи­на дале­ко не опти­ми­стич­ных настро­е­ний казах­стан­цев — в росте цен на основ­ные това­ры и услу­ги. За послед­ние пол­го­да, напри­мер, мясо­мо­лоч­ная про­дук­ция, про­из­ве­ден­ная казах­стан­ски­ми ком­па­ни­я­ми, подо­ро­жа­ла почти на 30 про­цен­тов. Если про­из­во­ди­те­ли мяса и моло­ка тео­ре­ти­че­ски могут сослать­ся на сезон­ный фак­тор, то постав­щи­ки быто­вых това­ров это­го себе поз­во­лить не могут. 

Боль­шая часть холо­диль­ни­ков, теле­ви­зо­ров, сти­раль­ных машин и даже лам­по­чек, цены на кото­рые с янва­ря это­го года вырос­ли мини­мум на 40 про­цен­тов, заво­зит­ся в Казах­стан из Китая. 

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  На рын­кеПосле вве­де­ния еди­ных тамо­жен­ных пошлин китай­ские това­ры в Казах­стане пере­ста­ли быть попу­ляр­ны­ми, а тем вре­ме­нем рос­сий­ские и бело­рус­ские пред­при­я­тия пока не в состо­я­нии обес­пе­чить потреб­но­сти поку­па­те­лей. Ана­ло­гич­ная ситу­а­ция наблю­да­ет­ся и с про­дук­ци­ей лег­кой про­мыш­лен­но­сти. До 1 июля 2011 года ее постав­ля­ли в Казах­стан из Китая, Тур­ции, Кир­ги­зии и Узбекистана. 

Как силь­но вырас­тут цены?

Казах­стан­цы зада­ют­ся вопро­сом, как силь­но, в конеч­ном ито­ге, вырас­тут цены на това­ры и услу­ги? Эко­но­мист и пред­при­ни­ма­тель Мух­тар Тай­жан заявил в интер­вью оппо­зи­ци­он­но­му теле­ка­на­лу “К‑плюс”, что цены в Казах­стане вырас­тут до рос­сий­ско­го уров­ня. “Кто хочет знать, сколь­ко будет сто­ить та или иная вещь, может про­сто посмот­реть в интер­не­те, сколь­ко она сто­ит сей­час в Рос­сии”, — заявил он. 

Прав­да, Мух­та­ра Тай­жа­на услы­ша­ли в луч­шем слу­чае несколь­ко тысяч казах­стан­цев. Ведь вла­сти не раз­ре­ша­ют теле­ка­на­лу вещать на тер­ри­то­рии стра­ны и посто­ян­но закры­ва­ют доступ к его транс­ля­ци­ям в интернете. 

Авто­лю­би­те­ли недовольны

С осо­бен­но­стя­ми Тамо­жен­но­го сою­за в Казах­стане пер­вы­ми столк­ну­лись авто­лю­би­те­ли. После пре­зи­дент­ских выбо­ров в апре­ле это­го года неод­но­крат­но зву­ча­ли заяв­ле­ния о том, что цены на бен­зин и дизель­ное топ­ли­во в Казах­стане долж­ны быть таки­ми же, как на рос­сий­ских АЗС. Толь­ко за послед­ние два меся­ца цена за литр наи­бо­лее попу­ляр­ной в стране мар­ки бен­зи­на АИ-92 вырос­ла на 12,5 про­цен­та. В Рос­сии такой же бен­зин про­да­ет­ся на 35 про­цен­тов дороже. 

Но рост цен на бен­зин — мелочь по срав­не­нию с дру­ги­ми “пре­ле­стя­ми” Тамо­жен­но­го сою­за. На про­тя­же­нии несколь­ких дней граж­дане Казах­ста­на, кото­рые не успе­ли офор­мить куп­лен­ные подер­жан­ные авто­мо­би­ли по ста­рым тамо­жен­ным пра­ви­лам, без­успеш­но ищут выход из сло­жив­шей­ся ситу­а­ции. С 1 июля рас­та­мож­ка авто­мо­би­ля в Казах­стане — почти в 10 раз дороже. 

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  Дорож­ный ука­за­тель В этой свя­зи все боль­ше казах­стан­цев реги­стри­ру­ют свои авто в сосед­ней Кир­ги­зии: в Биш­ке­ке и в Чуй­ской обла­сти. Ведь на въезд част­но­го авто­транс­пор­та из Кир­ги­зии пока осо­бых огра­ни­че­ний нет. Раз­ве что тре­бу­ет­ся в ука­зан­ный срок выехать за пре­де­лы Казах­ста­на, что­бы несколь­ко часов спу­стя, вновь полу­чить пра­во вер­нуть­ся обратно. 

Новый биз­нес на границе

Впро­чем, отнюдь не авто­вла­дель­цы из Казах­ста­на, а чел­но­ки ста­ли при­чи­ной голов­ной боли для почти 900 сотруд­ни­ков тамо­жен­ных служб, кото­рые пере­ме­сти­лись с казах­стан­ско-рос­сий­ской гра­ни­цы на внеш­ние рубе­жи Тамо­жен­но­го сою­за. В соот­вет­ствии с новы­ми пра­ви­ла­ми на его тер­ри­то­рию мож­но вво­зить без каких-либо выплат до 50 кило­грам­мов гру­за. Отдель­ные пред­при­ни­ма­те­ли быст­ро сооб­ра­зи­ли, что гораз­до дешев­ле за пол­то­ра евро нанять “погра­нич­но­го чел­но­ка”, неже­ли допла­чи­вать по четы­ре евро за каж­дый кило­грамм пере­ве­са. Осо­бен­но попу­ля­рен этот вид дея­тель­но­сти на гра­ни­це меж­ду Казах­ста­ном и Киргизией. 

Автор: Ана­то­лий Вай­скопф, Алма-Ата
Редак­тор: Ната­лья Позднякова


Источ­ник: www.dw-world.de,
полу­че­но с помо­щью rss-farm.ru

Original post:
Тамо­жен­ный союз не вну­ша­ет опти­миз­ма казахстанцам

Статьи по теме

Побежденных судят

Правые в Европе усиливают позиции перед выборами. Как этому противостоять?

Как Россия заблудилась в своих ориентирах. Интервью с экс-премьером Казахстана