Сага о Масимове: обувка для авто за 35 тысяч евро

Ничто чело­ве­че­ское Кари­му Маси­мо­ву не чуж­до. Как и само­го обыч­но­го граж­да­ни­на, его вол­ну­ет вопрос сме­ны авто­шин с зим­них на летние.Правда, мало кому в Казах­стане реше­ние это­го вопро­са обой­дет­ся в 35 тысяч евро! А все поче­му? Судя по выло­жен­ной в Сети пере­пис­ке, для пре­мьер-мини­стра это дело почти что госу­дар­ствен­ной важ­но­сти, кото­рый реша­ет­ся путем пере­го­во­ров с иностранцами.

Про­дол­жа­ем повест­во­ва­ние о жиз­ни казах­стан­ской вер­хуш­ки на при­ме­ре Кари­ма Маси­мо­ва и его семьи рас­ска­зом о том, на чем они ездят. Ведь обще­из­вест­но, что лег­ко­вой авто­мо­биль для наше­го наро­да это не толь­ко сред­ство пере­дви­же­ния, но и пред­мет, кото­рым при­ня­то гор­дить­ся и выстав­лять все­му све­ту на показ.

(Напом­ним чита­те­лям, что до это­го мы уже рас­ска­за­ли о люб­ви Кари­ма Маси­мо­ва к анти­ква­ри­а­ту и буки­ни­сти­че­ским рари­те­там, кото­рая обхо­дит­ся ему в мил­ли­о­ны — см. подроб­нее  «Пись­ма Бона­пар­та для Маси­мо­ва» и о его сче­тах на лече­ние в аме­ри­кан­ской кли­ни­ке — см. подроб­нее “Сага о Маси­мо­ве: на здо­ро­вье денег не жал­ко”) .

Посколь­ку на фоне сво­е­го парт­не­ра и дру­га Тиму­ра Аска­ро­ви­ча (читай­те ста­тью “Про авто­парк Тиму­ра Кули­ба­е­ва”) Карим Кажим­ка­но­вич выгля­дит не слиш­ком бле­стя­ще, то не ста­нем пере­чис­лять обслу­жи­ва­ю­щий его и его семью авто­парк, а скон­цен­три­ру­ем­ся на мел­ком, но очень пока­за­тель­ном эпи­зо­де при­об­ре­те­ния запас­ных колес с дис­ка­ми.  К сожа­ле­нию, не можем ска­зать, к како­му из име­ю­щих­ся в рас­по­ря­же­нии гла­вы пра­ви­тель­ства автомашин.

Постав­щи­ком высту­пил Андрей Мил­лер (Andreas Miller). 21 июня 2011 года он отпра­вил дове­рен­но­му помощ­ни­ку Маси­мо­ва по име­ни Талант Мурат­ба­ев запис­ку сле­ду­ю­ще­го содер­жа­ния: «Доб­рый день, сто­и­мость лет­ней рези­ны одно­го коле­са с достав­кой и тамож­ней в Казах­стане 1.030.000 тг. Зим­няя шипо­ва­ная при­мер­но 1.050.000 тг. Срок достав­ки при­мер­но до 14 дней после 100% предоплаты».

Талант Мурат­ба­ев отклик­нул­ся немед­лен­но, в тот же день, пись­мом сле­ду­ю­ще­го содер­жа­ния: «Ок, мы соглас­ны мои даль­ней­шие действия».

Бук­валь­но через мину­ту помощ­ник пре­мьер-мини­стра РК запро­сил постав­щи­ка об усло­ви­ях и поряд­ке опла­ты зака­за: «Кому и где пере­дать день­ги или сде­лать пред­опла­ту, если мож­но здесь».

7 сен­тяб­ря 2011 года Андрей Мил­лер напи­сал Талан­ту Мурат­ба­е­ву: «Доб­рый день Талант, про­шу выслать рек­ви­зи­ты для выстав­ле­ния счё­та на лет­нюю рези­ну. Сто­и­мость зим­ней рези­ны с достав­кой и тамо­жен­ны­ми сбо­ра­ми состав­ля­ет 35.000,00 Евро(5 шт.)».

Судя по содер­жа­нию пись­ма Андрея Мил­ле­ра Талан­ту Мурат­ба­е­ву от 11 сен­тяб­ря 2011 года,  лет­няя рези­на была бла­го­по­луч­но постав­ле­на заказ­чи­ку, но воз­ник­ла про­бле­ма опла­ты, точ­нее — оформ­ле­ния пла­те­жа. День­ги, похо­же, были вне­се­ны налич­ны­ми, поэто­му помощ­ник Маси­мо­ва запро­сил толь­ко чек, види­мо кас­со­вый, для отчетности.

Гос­по­дин Мил­лер же, судя по номе­рам его теле­фо­нов, про­жи­ва­ю­щий в Гер­ма­нии и при­вык­ший  к поряд­ку, отве­тил: «Дай­те мне рек­ви­зи­ты чело­ве­ка или фир­мы, я выстав­лю вам счёт, сооб­щи­те, нуж­на ли вам зим­няя рези­на, сто­и­мость, к сожа­ле­нию, уве­ли­чи­лась у производителя».

Судя по пись­му Талан­та Муса­ба­е­ва Андрею Мил­ле­ру от 20 декаб­ря 2011 года, высо­кие дого­ва­ри­ва­ю­щи­е­ся сто­ро­ны бла­го­по­луч­но реши­ли и вопрос постав­ки ком­плек­та зим­ней рези­ны. Цити­ру­ем: «Андрей при­вет рези­ну полу­чил все ок. Мож­но будет по лет­ней резине тоже такую бума­гу на ту сум­му, кото­рую я запла­тил для отчетности».

Кста­ти, сто­и­мость этой рези­ны, напом­ним, летом была поряд­ка 1,05 мил­ли­о­на тен­ге, а осе­нью цена под­рос­ла до 7000 евро. Ниже мы пуб­ли­ку­ем выше­упо­мя­ну­тые сче­та на ком­плек­ты лет­ней и зим­ней рези­ны на одну из авто­ма­шин, обслу­жи­ва­ю­щих пре­мьер-мини­стра РК Кари­ма Маси­мо­ва. Они были ото­сла­ны Андре­ем Мил­ле­ром Талан­ту Мурат­ба­е­ву 20 и 21 декаб­ря 2011 года.

Мы пред­ла­га­ем так­же ниже фот­ки чудо-колес за 7000 евро за одну шту­ку (все­го в Гер­ма­нии их было куп­ле­но 5), кото­рые мы выта­щи­ли уже из пере­пис­ки Талан­та с при­ем­ной пре­мьер-мини­стра Казахстана.

Под­би­ва­ем, как гово­рят в наро­де, баб­ки. Пол­ный ком­плект рези­ны на авто­ма­ши­ну Кари­ма Кажим­ка­но­ви­ча встал ему в 60000 евро, из кото­рых 25000 евро сто­и­ла лет­няя «обув­ка», а 35000 евро зим­няя.  Мы, может, чего не пони­ма­ем в коле­сах, но как они могут сто­ить как новый автомобиль?

Ока­зы­ва­ет­ся, как под­ска­за­ли зна­то­ки, все про­сто — чем кру­че авто­мо­биль, тем доро­же коле­са для него. Исхо­дя из сто­и­мо­сти колес, мож­но пред­ста­вить и сто­и­мость авто­мо­би­ля, для кото­ро­го они пред­на­зна­че­ны. Но гадать мож­но доволь­но дол­го. Да и не нуж­но это, если в пере­пис­ке есть под­сказ­ка. Ока­зы­ва­ет­ся, все тот же Андре­ас Мил­лер пред­ла­гал Маси­мо­ву к покуп­ке меч­ту мил­ли­о­нов авто­лю­би­те­лей — Mercedes-Benz G63 AMG (G — сокр. от немец­ко­го Geländewagen — «вне­до­рож­ник»).

Mercedes-Benz G63 AMG — это вол­шеб­ные сло­ва для любо­го авто­лю­би­те­ля, пото­му что за ними скры­ва­ют­ся такие поня­тия, как мощь, рос­кошь и страсть.

«Заво­ра­жи­ва­ю­щий стай­линг AMG, выда­ю­щи­е­ся пока­за­те­ли агре­га­та V8 мощ­но­стью 400 кВт, вели­ко­леп­ные вне­до­рож­ные каче­ства, уве­рен­ная и без­опас­ная дина­ми­ка, а так­же рос­кош­но спор­тив­ный инте­рьер дела­ют новый G 63 AMG образ­цом для под­ра­жа­ния в сег­мен­те мощ­ных вне­до­рож­ни­ков», — пишут на офи­ци­аль­ном сай­те Mercedes-Benz.

От себя доба­вим, что сто­ит эта рос­кошь и при­мер для под­ра­жа­ния око­ло 30 мил­ли­о­нов тен­ге. Мы не зна­ем, купил ли в ито­ге этот авто­мо­биль Карим Маси­мов — пере­пис­ка мол­чит об этом. Одна­ко сто­и­мо­сти колес для желез­но­го коня пре­мьер-мини­стра мы удив­лять­ся перестали.