Миттал пригонит в Монако яхту… Сейсембаева?

Сооб­ще­ние Раха­та Али­е­ва о том, что Назар­ба­ев и его лоб­би­сты пыта­ют­ся нада­вить на пре­зи­ден­та Фран­ции Оллан­да и пред­ла­га­ют в обмен на экс­тра­ди­цию Мух­та­ра Абля­зо­ва допол­ни­тель­ные пре­фе­рен­ции фран­цуз­ским ком­па­ни­ям, вызва­ло мно­го шума и обсуж­де­ний. Что инте­рес­но – никто прак­ти­че­ски не усо­мнил­ся в ее правдивости. 

Мы со сво­ей сто­ро­ны не можем ни под­твер­дить, ни опро­верг­нуть инфор­ма­цию Раха­та Али­е­ва о пред­сто­я­щем визи­те Нур­сул­та­на Назар­ба­е­ва в Мона­ко и целях, ради кото­рых он туда едет. Но все рас­ска­зан­ное быв­шим зятем елба­сы вполне укла­ды­ва­ет­ся в логи­ку послед­них событий.

Уже нет ника­ких сомне­ний в том, что казах­стан­ский пре­зи­дент при­нял лич­ное и заин­те­ре­со­ван­ное уча­стие в спа­се­нии ENRC от бри­тан­ских регу­ля­то­ров и офи­са по рас­сле­до­ва­нию серьез­ных пре­ступ­ле­ний. Это еще раз под­твер­жда­ет подо­зре­ния, что Нур­сул­тан Назар­ба­ев явля­ет­ся   неа­фи­ши­ру­е­мым совла­дель­цем ENRC. А учи­ты­вая, что ранее он уже про­дал “Каз­цинк” «Глен­ко­ру» и несколь­ко неф­те­га­зо­до­бы­ва­ю­щих ком­па­ний китай­цам, то есть про­да­ет  свои акти­вы в Казах­стане и выво­дит выруч­ку за рубеж, вполне допу­сти­мо пред­по­ло­же­ние, что ско­рее все­го он хотел бы про­дать и свою долю в ENRC.

Так­же не про­ти­во­ре­чит истине  сооб­ще­ние Раха­та Али­е­ва о том, что поло­ви­на “Арсе­лор Мит­тал Кара­ган­да” при­над­ле­жит елба­сы, как и тот факт, что Назар­ба­ев являл­ся истин­ным вла­дель­цем Усть-Каме­но­гор­ско­го­ти­та­но-маг­ни­е­во­го ком­би­на­та, а недав­но умер­ший Баг­дат Шаях­ме­тов был все­го лишь дове­рен­ным лицом и мино­ри­тар­ным акци­о­не­ром. Об этом в казах­стан­ском истеб­лиш­мен­те мно­гие знают.

Един­ствен­ное что нас уди­ви­ло, так это 150 мет­ро­вая яхта, кото­рую Лакш­ми Мит­тал дол­жен был отпра­вить в Мона­ко. Мы о такой не слы­ша­ли, но если это суд­но рас­по­ла­га­ет дву­мя вер­то­ле­та­ми на бор­ту, то можем пред­ло­жить вер­сию, отку­да оно появилось.

Помни­те, как совла­де­лец «Аль­янс Бан­ка» Мар­гу­лан Сей­сем­ба­ев вер­нул­ся в стра­ну, напи­сал пока­ян­ное пись­мо елба­сы и был про­щен? Так вот, имен­но такую яхту имел в про­шлом Сей­сем­ба­ев, так что не исклю­че­но что суд­но, на кото­ром Нур­сул­тан Назар­ба­ев будет встре­чать­ся со сво­и­ми лоб­би­ста­ми, бан­ки­ра­ми и юри­ста­ми,  — это то самое.

Ну и что каса­ет­ся «Каза­хмы­са», то вопрос тоже назрел. Судя по состо­я­нию руд­ной базы кор­по­ра­ции, она будет вынуж­де­на закрыть один из двух медь­за­во­дов. И очень похо­же, что медь­за­вод в Жез­каз­гане уже не зара­бо­та­ет, пото­му что нет смыс­ла дер­жать два метал­лур­ги­че­ских пере­де­ла, каж­дый из кото­рых загру­жен мень­ше чем на поло­ви­ну мощ­но­стей. Плюс возить кон­цен­трат с новых руд­ни­ков  бли­же в Бал­хаш, чем в Жез­каз­ган. Про­да­жа доли в таких усло­ви­ях — разум­ное решение.

В общем, мно­гое из ска­зан­но­го  Раха­том Али­е­вым вполне соот­вет­ству­ет или почти соот­вет­ству­ет дей­стви­тель­но­сти и логи­ке раз­ви­тия собы­тий. И визит в Мона­ко вполне воз­мо­жен, так что пре­зи­ден­ту Фран­ции мож­но толь­ко посо­чув­ство­вать — ему пред­сто­ит при­нять непро­стое решение.

Читать ори­ги­нал статьи: 

Мит­тал при­го­нит в Мона­ко яхту… Сейсембаева?