Таможня дает добро на лжетранзит грузов

Руко­вод­ство Коми­те­та тамо­жен­но­го кон­тро­ля при­зна­ло, что до сих пор рас­пу­ты­ва­ет клу­бок схем лжет­ран­зи­та, кото­рый накру­ти­ли сотруд­ни­ки тамож­ни «Кор­дай» и поста «Кара­су» в Жам­был­ской обла­сти. Выяс­ни­лось, что махи­на­ция была не одна и каса­лась не толь­ко турец­ких това­ров, про­хо­див­ших через из мор­порт Актау и затем «рас­тво­ряв­ших­ся» в сте­пях Казах­ста­на, не дохо­дя до конеч­ной точ­ки на юге стра­ны, но и рас­та­мож­ки немец­ких гру­зов на тер­ри­то­рии Кыр­гыз­ста­на «по дешев­ке» с даль­ней­шим вво­зом их обрат­но в Казахстан.

Автор: Серик БАЙДАУЛЕТОВ

Напом­ним, инфор­ма­ция о рас­кры­тии кри­ми­наль­ной схе­мы лжет­ран­зи­та в Жам­был­ской обла­сти посту­пи­ла в СМИ в общих чер­тах на про­шлой неде­ле. Коми­тет сооб­щил, что тамо­жен­ни­ки на про­тя­же­нии дол­го­го вре­ме­ни «в целях извле­че­ния выгод и пре­иму­ществ для дру­гих лиц, вве­дя в базу дан­ных лож­ные све­де­ния, завер­ша­ли про­це­ду­ру тамо­жен­но­го тран­зи­та без фак­ти­че­ско­го выво­за за пре­де­лы Рес­пуб­ли­ки Казах­стан това­ров народ­но­го потреб­ле­ния, нахо­дя­щих­ся под тамо­жен­ным кон­тро­лем». То есть попро­сту поз­во­ли­ли про­да­вать вве­зен­ные гру­зы на тер­ри­то­рии стра­ны без упла­ты соот­вет­ству­ю­щих платежей.

В отно­ше­нии ряда сотруд­ни­ков южных постов были воз­буж­де­ны уго­лов­ные дела по ста­тье «Зло­упо­треб­ле­ние долж­ност­ны­ми пол­но­мо­чи­я­ми». Поми­мо это­го, на «Кор­дае» и «Кара­су» сме­ни­ли начальство.

Заме­сти­тель пред­се­да­те­ля КТК Ама­ни­яз Ержа­нов на пресс-кон­фе­рен­ции в поне­дель­ник под­твер­дил, что пере­ста­нов­ки в руко­вод­стве свя­за­ны имен­но с фак­та­ми лжет­ран­зи­та, а потом начал «раз­ма­ты­вать» этот клубок:

- Сиг­на­лы о тене­вой схе­ме эко­но­ми­че­ской кон­тра­бан­ды ста­ли посту­пать в кон­це 2012 года, и она была пре­се­че­на соб­ствен­ны­ми сила­ми КТК в нача­ле 2013 года, — заявил зам­пред коми­те­та. — В ходе про­ве­ден­ных опе­ра­тив­но-разыск­ных меро­при­я­тий уста­нов­ле­но, что гру­зо­вые авто­мо­би­ли, сле­до­вав­шие тран­зи­том из Гер­ма­нии по тер­ри­то­рии Казах­ста­на в Кыр­гыз­скую Рес­пуб­ли­ку, в после­ду­ю­щем были неза­кон­но вве­зе­ны в нашу стра­ну по под­лож­ным доку­мен­там с госу­дар­ствен­ны­ми реги­стра­ци­он­ны­ми номер­ны­ми знаками.

- В свя­зи с тем что Кыр­гыз­стан вхо­дит в ВТО, оформ­ле­ние гру­зов и това­ров обхо­дит­ся на их тер­ри­то­рии намно­го дешев­ле, чем у нас, — объ­яс­нил он смысл этой манипуляции.

Оцен­ка сто­и­мо­сти ущер­ба в виде неупла­чен­ных тамо­жен­ных пла­те­жей и нало­гов по этой схе­ме, по его оцен­ке, пре­вы­си­ла 6,5 мил­ли­о­на тен­ге. Воз­буж­де­но уго­лов­ное дело. Впро­чем, как выяс­ни­лось, пере­гон гру­зо­ви­ков туда-обрат­но был не един­ствен­ным и не самым боль­шим пре­гре­ше­ни­ем сотруд­ни­ков южных постов.

- Кро­ме того, в ходе углуб­лен­ной про­вер­ки тамо­жен­ных дан­ных выяс­ни­лось, что груп­па при­част­на к дру­гим фак­там эко­но­ми­че­ских пре­ступ­ле­ний, в част­но­сти к неза­кон­но­му вво­зу на тер­ри­то­рию рес­пуб­ли­ки това­ров народ­но­го потреб­ле­ния из Тур­ции через пост «Мор­порт» депар­та­мен­та тамо­жен­но­го кон­тро­ля по Ман­ги­ста­уской обла­сти, — про­дол­жил Ержа­нов. — Товар оформ­лял­ся как тран­зит­ный, сле­до­вав­ший в Кыр­гыз­стан, одна­ко не дохо­дил до пунк­та назна­че­ния и реа­ли­зо­вы­вал­ся на тер­ри­то­рии нашей стра­ны без упла­ты тамо­жен­ных платежей.

В насто­я­щее вре­мя не под­твер­жда­ет­ся факт пере­се­че­ния госу­дар­ствен­ной гра­ни­цы 114 авто­транс­порт­ны­ми сред­ства­ми, сле­до­вав­ши­ми по про­це­ду­ре тамо­жен­но­го тран­зи­та в Кыр­гыз­стан. По пред­ва­ри­тель­ным рас­че­там, сум­ма нане­сен­но­го ущер­ба госу­дар­ству может состав­лять 600 мил­ли­о­нов тенге.

- По всем выяв­лен­ным фак­там про­во­дят­ся опе­ра­тив­ные меро­при­я­тия, выяс­ня­ет­ся при­част­ность сотруд­ни­ков тамож­ни «Мор­порт» ДТК по Ман­ги­ста­уской обла­сти к дан­ным пре­ступ­ле­ни­ям, — не исклю­чил он рас­ши­ре­ния спис­ка фигурантов.

По сло­вам г‑на Ержа­но­ва, выяв­ле­на при­част­ность пяти долж­ност­ных лиц тамож­ни «Кор­дай» и поста «Кара­су» к совер­ше­нию фак­тов эко­но­ми­че­ской кон­тра­бан­ды. Все­го же рабо­чей груп­пой, создан­ной для «раз­ма­ты­ва­ния» упо­мя­ну­то­го клуб­ка, воз­буж­де­ны 15 уго­лов­ных дел по 19 фак­там эко­но­ми­че­ской кон­тра­бан­ды, «совер­шен­ной путем исполь­зо­ва­ния пре­ступ­ной схе­мы фик­тив­но­го завер­ше­ния про­це­ду­ры тамо­жен­но­го тран­зи­та без фак­ти­че­ско­го выво­за това­ра в Кыргызстан».

- В рам­ках про­во­ди­мых меро­при­я­тий уста­нов­ле­но несо­от­вет­ствие по 163 тран­зит­ным декла­ра­ци­ям в базах дан­ных элек­трон­но­го пунк­та про­пус­ка и тамо­жен­но-тран­зит­ной систе­мы депар­та­мен­та тамо­жен­но­го кон­тро­ля по Жам­был­ской обла­сти. Направ­ле­ны меж­ду­на­род­ные запро­сы в Тур­цию и Кыр­гыз­стан для про­вер­ки тамо­жен­ной сто­и­мо­сти и заяв­лен­ных све­де­ний в тран­зит­ных декла­ра­ци­ях, — дал он понять, что в этой исто­рии, пря­мо как в мек­си­кан­ских сери­а­лах, «про­дол­же­ние следует».

Ори­ги­нал статьи — 

Тамож­ня дает доб­ро на лжет­ран­зит грузов