-16 C
Астана
28 ноября, 2022
Image default

Миттал заберет КазСтройСервис в свои руки

Лакш­ми Мит­тал наме­рен при­об­ре­сти ком­па­нию KazStroyService Ltd (KSS), кото­рой при­над­ле­жит казах­стан­ская ком­па­ния Каз­Строй­Сер­вис — глав­ный стро­и­тель тру­бо­про­во­дов в Казах­стане. Инфор­ма­ция об этом появи­лась в индий­ской прес­се и судя по все­му уже ско­ро под­твер­дит­ся. В резуль­та­те Мит­тал ста­нет фак­ти­че­ским моно­поль­ным постав­щи­ком инжи­ни­рин­го­вых услуг в казах­стан­ской неф­те­га­зо­вой инду­стрии.
Подроб­но­сти читай­те на http://clck.ru/CmvH
 

Автор: Тихон АЛЕКСЕЕВ

Биз­нес-исто­рия  Каз­Строй­Сер­ви­са   нача­лась 23 июля  2001 года, когда на базе гос­ком­па­нии Каз­Строй­Сер­вис» было созда­но закры­тое акци­о­нер­ное обще­ство с ана­ло­гич­ным назва­ни­ем.  Учре­ди­те­лем ком­па­нии ста­ла   наци­о­наль­ная ком­па­ния «Транс­порт Неф­ти и Газа», а  после  ее реор­га­ни­за­ции  —  наци­о­наль­ная ком­па­ния «Каз­Му­най­Газ». А в фев­ра­ле 2005 года «Каз­му­най­газ» про­да­ет Каз­Строй­Сер­вис неко­е­му това­ри­ще­ству с огра­ни­чен­ной ответ­ствен­но­стью  «Мер­ку­рий».

Тен­дер, на про­да­жу состо­ял­ся чуть ранее — 22 декаб­ря 2004 года и про­во­дил­ся с мно­го­чис­лен­ны­ми нару­ше­ни­я­ми.  Как водит­ся, поку­па­тель был изве­стен заранее.

Про­да­ли по дешевке

Имя это­го поку­па­те­ля в про­шлом году было назва­но. В обра­ще­нии в про­ку­ра­ту­ру и пар­ла­мент стра­ны Мух­тар Абля­зов пред­ста­вил доку­мен­ты, соглас­но кото­рым това­ри­ще­ство “Мер­ку­рий” при­над­ле­жа­ло Тиму­ру Кулибаеву.

Соглас­но пред­став­лен­ным мате­ри­а­лам  Каз­Строй­Сер­вис был про­дан «Мер­ку­рию» за 1,210 млрд  тен­ге (стар­то­вая цена “аук­ци­о­на” была, таким обра­зом, пре­вы­ше­на лишь на 10 млн  тен­ге). Сто­и­мость же основ­ных акти­вов ком­па­нии на тот момент оце­ни­ва­лась в 4 млрд тен­ге. Толь­ко годо­вой доход ком­па­нии на тот момент оце­ни­вал­ся в 620 млн тенге.

В сто­и­мо­сти ком­па­нии так­же не был учтен пакет зака­зов, кото­рым на момент при­ва­ти­за­ции рас­по­ла­гал Каз­Строй­Сер­вис. Это тем более инте­рес­но, учи­ты­вая, что сто­и­мость стро­и­тель­ной кор­по­ра­ции оце­ни­ва­ет­ся, преж­де все­го, имен­но по это­му пока­за­те­лю, так как поз­во­ля­ет сме­ло про­гно­зи­ро­вать буду­щие дохо­ды бизнеса.

К при­ме­ру, в пакет зака­зов  Каз­Строй­Сер­ви­са вхо­дил  кон­тракт на стро­и­тель­ство неф­те­про­во­да Ата­су — Ала­шань­коу. Толь­ко этот кон­тракт мог повы­сить цену ком­па­нии в десят­ки раз. Стро­го гово­ря, все круп­ней­шие инве­сти­ци­он­ные про­ек­ты в неф­те­га­зо­вом сек­то­ре, вклю­чая стро­и­тель­ство газо­про­во­да в Китай и рекон­струк­цию Аты­ра­уско­го НПЗ, были пере­да­ны имен­но ЗАО «Каз­Строй­Сер­вис».

Сколь­ко в реаль­но­сти сто­ил Каз­Строй­Сер­вис на момент про­да­жи? По оцен­кам меж­ду­на­род­ных инве­сти­ци­он­ных бан­ков, кото­рая содер­жит­ся в мате­ри­а­лах, пред­став­лен­ных Абля­зо­вым,   рыноч­ная сто­и­мость ком­па­нии «Каз­Строй­Сер­вис» состав­ля­ла на момент ее про­да­жи око­ло $1 мил­ли­ар­да. А про­да­на она была, напом­ним, за… $10 миллионов.

Дру­ги­ми сло­ва­ми, имел место клас­си­че­ский слу­чай “при­хва­ти­за­ции”. C той лишь раз­ни­цей, что пред­по­ла­га­лось, что эпо­ха подоб­ных рас­про­даж закон­чи­лась деся­ти­ле­ти­ем рань­ше и про­во­ди­лась она в усло­ви­ях, когда у госу­дар­ства не было ника­ких финан­со­вых ресур­сов. В момент про­да­жи Каз­Строй­Сер­ви­са ситу­а­ция была совер­шен­но иная.  Не было ника­ких при­чин для такой ско­ро­па­ли­тель­ной про­да­жи, если не счи­тать, конеч­но, баналь­ную жаж­ду обо­га­ще­ния управ­ля­ю­щих госу­дар­ствен­ной собственностью.

 «Ушли» на острова

Поми­мо того, что цену покуп­ки мож­но сме­ло назы­вать ничтож­ной, Кули­ба­ев, как сле­ду­ет из доку­мен­тов, поста­рал­ся мак­си­маль­но облег­чить выпол­не­ние допол­ни­тель­ных обя­за­тельств. У «Каз­Строй­Сер­ви­са» был долг перед   ЗАО «КазТран­сОйл» на сум­му 3,4 мил­ли­ар­да тен­ге. Но самым стран­ным обра­зом  КазТран­сОйл решил изба­вить­ся от это­го дол­га, усту­пив его… за 8.5% от номи­на­ла дру­го­му кре­ди­то­ру (на таких усло­ви­ях обыч­но про­да­ют­ся дол­ги без­на­деж­ных заем­щи­ков, к кото­рым про­цве­та­ю­щий «Каз­Строй­Сер­вис», конеч­но же, не отно­сил­ся). Поку­па­те­лем дол­га стал, как не труд­но дога­дать­ся,  «Народ­ный Банк», кото­рый кон­тро­ли­ру­ет­ся Тиму­ром Кули­ба­е­вым.  С уче­том это­го фак­то­ра Абля­зов оце­нил убыт­ки Рес­пуб­ли­ки Казах­стан от при­ва­ти­за­ции ЗАО «Каз­Строй­Сер­вис» свы­ше $1.5 миллиардов.

«Народ­ный банк Казах­ста­на» на про­тя­же­нии все­го вре­ме­ни оста­вал­ся основ­ным финан­со­вым парт­не­ром Каз­Строй­Сер­ви­са.  Да и пред­се­да­те­лем сове­та дирек­то­ров этой ком­па­нии была не про­стая жен­щи­на, а сама  Рау­шан  Мах­та­ев­на Саг­ди­е­ва.  С фев­ра­ля  1998 она зани­ма­ла пост  заме­сти­те­ля Пред­се­да­те­ля Прав­ле­ния по кре­ди­то­ва­нию ОАО «Народ­ный Банк Казах­ста­на», а в нояб­ре  2004 года “неожи­дан­но” реши­ла поки­нуть бан­ков­ское дело и пере­ме­сти­лась на скром­ный пост заме­сти­те­ля ген­ди­рек­то­ра  ТОО “Мер­ку­рий”. Обра­ти­те вни­ма­ние на дату, когда эта геро­и­че­ская жен­щи­на при­ня­ла свое реше­ние поки­нуть банк. Фор­маль­но еще ника­ко­го кон­кур­са еще не было, но люди из «Народ­но­го»  уже гото­вы к заня­тию “команд­ных высот”.

Вла­де­лец же инжи­ни­рин­го­во­го гиган­та това­ри­ще­ство “Мер­ку­рий” было заре­ги­стри­ро­ва­но в горо­де Алма­ты. Но уже к нача­лу 2006 года оно усту­пи­ло свои пра­ва ком­па­нии Oilex Investments Ltd, заре­ги­стри­ро­ван­ной (понят­ное дело)  совсем в дру­гом месте, а имен­но на Бри­тан­ских вир­гин­ских островах.

Впро­чем, «Мер­ку­рий» в самых раз­ных дочер­них видах сохра­нил свое вли­я­ние на дея­тель­ность Каз­Строй­Сер­ви­са, обес­пе­чи­вая его самым необ­хо­ди­мым — неф­те­про­дук­та­ми, обо­ру­до­ва­ни­ем и зап­ча­стя­ми. В суро­вых усло­ви­ях казах­стан­ско­го биз­не­са такая пози­ция суще­ствен­но “облег­ча­ет” вывод денеж­ных средств, так поз­во­ля­ет фак­ти­че­ски уста­нав­ли­вать цены на при­об­ре­та­е­мые това­ры и выка­чи­вать при­быль на дочер­ние фирмы.

Кри­зис помешал

Кста­ти, Oilex Investments, несмот­ря на свое замор­ское про­ис­хож­де­ние, фир­ма для Казах­ста­на тоже, как гово­рит­ся, не чужая.  Она успе­ла засве­тить­ся при про­да­же китай­ско­му неф­тя­но­му гиган­ту CNPC ком­па­нии «Акто­бе­му­най­газ» о чем “Рес­пуб­ли­ка” так­же подроб­но рас­ска­зы­ва­ла. Напом­ним лишь, что соглас­но доку­мен­там  Oilex пред­став­ля­ет собой сво­е­го рода инве­сти­ци­он­ный  инстру­мент для пере­про­да­жи акти­вов, исполь­зу­е­мый Кули­ба­е­вым и его парт­не­ром из Индии Тику. Все те же лица, все те же похо­жие сдел­ки  по пере­де­лу собственности…

«Oilex Investments Ltd.», как и пола­га­ет­ся офф­шор­ным ком­па­ни­ям, поз­во­ли­ла выве­сти из казах­стан­ско­го пра­во­во­го поля  “при­об­ре­тен­ный” нелег­ки­ми тру­да­ми актив, обес­пе­чив, таким обра­зом, его “первую очист­ку”. Ведь Oilex Investments ста­но­ви­лась доб­ро­со­вест­ным при­об­ре­та­те­лем “при­хва­чен­но­го” по мизер­ной цене госактива.

Вто­рой “очист­кой” ста­ла пере­да­ча соб­ствен­но­сти казах­стан­ской ком­па­нии Каз­Строй­Сер­вис кор­по­ра­ции Kazstroyservice Ltd., заре­ги­стри­ро­ван­ной уже в Англии. 7.5% этой ком­па­нии при­об­ре­ли меж­ду­на­род­ные инвест­бан­ки «Goldman Sachs» и «Credit Suisse», при­сут­ствие кото­рых при­да­ло все­му про­ек­ту новую стать. Сле­ду­ю­щим эта­пом опе­ра­ции долж­на была стать про­да­жа части акций  Kazstroyservice на лон­дон­ской бир­же. Таким обра­зом, коман­да при­хва­тив­шая актив наме­ре­ва­лась (как гово­рят в финан­со­вых кру­гах) “зафик­си­ро­вать” прибыль. 

В резуль­та­те опе­ра­ция по захва­ту, упа­ков­ке и про­да­же ком­па­нии была бы завер­ше­на, как гово­рит­ся, “в самом чистом виде”. Для этих целей, види­мо, казах­стан­ско­му обще­ству  был подо­бран самый  насто­я­щий немец­кий гене­раль­ный дирек­тор. В  фев­ра­ле 2008 года “Каз­Строй­Сер­вис” воз­гла­вил  Кар­стен Три­мер. Но затем все кар­ты орга­ни­за­то­рам   ком­би­на­ции спу­тал финан­со­вый кри­зис. Да и репу­та­ция Тиму­ра Кули­ба­е­ва в Лон­доне ока­за­лась под­мо­чен­ной, в резуль­та­те целой серии разоблачений.

Надеж­да на Миттала

О смене при­о­ри­те­тов мож­но судить по тому, что осе­нью минув­ше­го года  насто­я­щий немец­кий дирек­тор был осво­бож­ден от долж­но­сти  и опе­ра­тив­но поки­нул состав сове­та дирек­то­ров ком­па­нии. Теперь, судя по инфор­ма­ции, опуб­ли­ко­ван­ной в индий­ской и бри­тан­ской прес­се, Лакш­ми Мит­тал наме­рен при­об­ре­сти всю ком­па­нию цели­ком, а затем уже рас­про­да­вать паке­ты акций сво­им биз­нес-парт­не­рам.  Таким обра­зом,  имен­но на него воз­ло­же­на зада­ча обес­пе­чить налич­ны­ми ново­яв­лен­но­го хозя­и­на госу­дар­ствен­ной собственности.

Мит­та­лу же, види­мо при­дет­ся про­дол­жать и “слав­ное дело”  под­держ­ки бок­са.  3 нояб­ря 2010 ком­па­ния Каз­Строй­Сер­вис под­пи­са­ла кон­тракт с меж­ду­на­род­ной лигой бок­са о спон­сор­стве миро­вой серии бок­са  World Series of Boxing. Надо ведь как-то обес­пе­чи­вать меж­ду­на­род­ный уро­вень  Феде­ра­ции Бок­са Казах­ста­на, кото­рую, как извест­но, воз­глав­ля­ет  “неуто­ми­мый”  инве­стор Тимур Кулибаев.

Пол­ный его выход из пер­спек­тив­но­го акти­ва в налич­ные — весь­ма спе­ци­фи­че­ский сиг­нал для остат­ков казах­стан­ской эли­ты, и без того живу­щей на чемо­да­нах. А тот факт, что в резуль­та­те глав­ный стро­и­тель объ­ек­тов неф­те­га­зо­вой инфра­струк­ту­ры стра­ны  ока­жет­ся в руках инве­сто­ров, пред­став­ля­ю­щих не про­дав­цов, а поку­па­те­лей неф­ти, в прин­ци­пе ока­зы­ва­ет­ся на вто­ром плане.  Об этом, как и о подоб­ных сдел­ках, мы будем теперь узна­вать из зару­беж­ных газет.

 

 

Read the original post:
Мит­тал забе­рет Каз­Строй­Сер­вис в свои руки

архивные статьи по теме

Инвестклимат Казахстана разрушен

Новые правила санкций означают, что компаниям нужно следить за своим бизнесом

Editor

Зачем Назарбаев ездит в Абу-Даби

Editor