Визит президента Узбекистана Ислама Каримова в Баку принес неожиданный результат. Газета «Зеркало» сообщила, что «президент Ильхам Алиев выразил признательность президенту Узбекистана за поддержку в вопросе решения армяно-азербайджанского конфликта».
Автор: Сергей РАСОВ
«На международной арене Азербайджан поддерживает и впредь будет поддерживать узбекский народ. Азербайджан и Узбекистан строят новый Шелковый путь. Этот путь объединит континенты, обеспечит большой транспортный потенциал и внесет вклад в укрепление доверия в регионе», — заявил Ильхам Алиев.
В свою очередь его коллега Ислам Каримов в ответном слове «отметил важность обеспечения территориальной целостности Азербайджана». «Достижение больших успехов живущим в условиях войны Азербайджаном — героизм народа», — цитирует главу Узбекистана газета «Зеркало».
Учитывая, что ранее все президенты стран СНГ были весьма аккуратны в своих оценках конфликта вокруг самопровозглашенного Нагорного Карабаха, то впору задаться вопросом: что же подвигло Ислама Каримова встать на одну сторону в этом противостоянии?
Некоторые эксперты полагают, что дело в нефти, которая нужна Узбекистану. Аргумент слабый по причине того, что Узбекистан вполне самодостаточное государство в плане удовлетворения нужд в углеводородном сырье. Другой вопрос, что активные визиты к соседям по СНГ Ислама Каримова, вероятно, показывают его стремление найти союзников после того, как страна стала последовательно отказываться от участия в межгосударственных союзах и перешла на формат двусторонних отношений. К этому можно добавить не самые теплые отношения, которые сложились у Ислама Каримова с ближайшими соседями, и явное охлаждение связей с Россией.
Отметим, что в начале октября президент Ислам Каримов посетил соседний Туркменистан, где говорил не только о водно-энергетических проблемах его страны, но и обсудил с Гурбангулы Бердымухаммедовым маршруты поставок энергоресурсов двух стран на западные рынки. В частности, реализацию транспортного коридора Навои — Туркменбаши с присоединением к маршруту Баку — Тбилиси — Карс.
В случае реализации проекта Узбекистан, как и Туркменистан, получает прямой путь в Европу. Поэтому совсем не для протокола прозвучали слова Ислама Каримова, обращенные к Ильхаму Алиеву, о том, что «для нас очень важно, что между нами никогда не было противоречий и недопонимания. Надеюсь, что так будет и впредь».
Напомним, что очень скоро США и их союзники начнут активно выводить свои войска из Афганистана. При этом они вряд ли будут счастливы, если часть военных грузов последует транзитом через Россию. В этой связи, безусловно, возрастает интерес американцев к коридору Азия — Кавказ — Европа, и прежде всего к новой железнодорожной ветке Баку — Тбилиси — Карс, которая дает возможность вывозить военную технику непосредственно к союзникам в Турцию, являющуюся членом НАТО.
А, соответственно, Туркменистан и Узбекистан имеют возможность существенно пополнить свою казну за счет транзита грузов из Афганистана.
«Туркменистан и Узбекистан заинтересованы в реализации транспортного проекта Навои — Туркменбаши — Баку — Тбилиси — Карс», — говорилось в совместном заявлении президентов Туркменистана и Узбекистана, подписанном в ходе визита Ислама Каримова в Ашхабад. Предполагается, что по маршруту, который будет иметь прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться до 30 млн тонн грузов. Одновременно завершается реализация проекта «Мармарис» по строительству железнодорожного тоннеля под Босфором, что позволит открыть прямое сообщение в Европу. Готов поучаствовать в проекте и Афганистан, который также желает получить выход к Черному морю через Туркменистан, Азербайджан, Грузию и Турцию.
Заместитель министра иностранных дел Афганистана Джавед Лудин уже высказывался в прессе, что «мы поднимали этот вопрос перед Соединенными Штатами и получили в этом полную поддержку со стороны США и ведутся переговоры Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией».
Таким образом, можно сделать вывод, что неожиданное заявление Ислама Каримова по Нагорному Карабаху — это хорошо продуманный экспромт, который говорит о том, что Узбекистан взял курс на интеграцию с теми странами, которые ориентируются не на СНГ, а на США и Европу. Ведь в случае завершения проекта Навои — Туркменбаши — Баку — Тбилиси — Карс и Узбекистан, и Туркменистан получают выход на европейские рынки, минуя Россию и Казахстан.