21 июня редактор еженедельника собирался вылететь в Брюссель на конференцию по проблемам коррупции в Центральной Азии. Но его «тормознула» пограничная служба.
КНБ и KLM разыграли спектакль?
- На стойке регистрации KLM я получил посадочный билет, мне дали багажную квитанцию, — еще раз рассказал о событиях 21 июня наш коллега на созванной во вторник
Игорь стал ей объяснять, что виза у него категории D и она позволяет ему пребывать в странах Шенгена.
Но та пошла за старшим. Старший сказал о визе то же самое. Винявский опять пустился в объяснения: «Я уже по этой визе зимой летал в Брюссель. Посмотрите, на ней штамп стоит, я въезжал в Шенгенскую зону. Там вопросов не возникло. Почему они здесь возникают?» Пограничники в ответ: «Нет, мы вас не можем выпустить» — и предложили Винявскому вернуться к стойке регистрации.
По словам редактора, пока он шел к стойке, пограничники успели переговорить с представителями KLM. Видимо, сотрудники КНБ знают
- «Извините, я допустила ошибку, я не должна была вас зарегистрировать, у вас виза не та. У вас виза не шенгенская». Такой разговор состоялся у нас, после чего я попросил
Винявский попросил дать письменное разъяснение KLM, почему отказались взять его на борт. Однако Анна не стала этого делать.
Журналист, естественно, стал пересматривать документы, связанные с шенгенской визой. Все подтвердилось: есть национальная виза категории D — можешь пребывать в странах зоны Шенгена свыше 90 дней. Более того, имея на руках визу категории D, человек не может получить никакую другую шенгенскую визу. В любом консульстве вам так и скажут: «Уважаемый, у вас есть национальная польская виза, она приравнена к шенгенской. Что же вы от нас хотите?»
Кроме того, Винявский перелопатил сайт KLM, в особенности — правила перевозки пассажиров и багажа. «Там четко прописано, в каких случаях могут отказать в перевозке. Мой случай не подпадает под пункты об отказе», — заверил редактор «Взгляда».
Получайте, господа, по иску!
Чтобы установить истину, Игорь Винявский на этой неделе подал два иска в межрайонный Специализированный экономический суд города Алматы. Один иск — в отношении погранслужбы КНБ РК с требованием признать ее действия незаконными.
Представитель истца Сергей Уткин считает, что «товарищи в погонах» превысили свои полномочия. «У нас есть закон о пограничной службе КНБ, в ее полномочия не входит проверять законность документов по въезду граждан РК на территорию другого государства. В ее компетенции все, что касается территории Казахстана. А как оно будет там, в Амстердаме, Варшаве, — это уже дело не нашей погранслужбы», — объяснил он свою позицию.
Между тем у Сергея Уткина есть подозрения, что пограничники могут умыть руки: «Это не мы, это KLM вас не выпустила, авиакомпания вам отменила регистрацию». Если они выкинут такое коленце, то им будет задан вопрос в лоб: «Вот по этой визе вы бы пропустили Винявского?» Если ответят, что да, то на этом будет поставлена точка. «Это будет отражено в решении, нас это устроит, Игорь сможет с этим решением везде ездить», — сказал юрист.
Что касается второго иска, то он «адресован» авиакомпании KLM за невыполнение обязательств по его перевозке в Брюссель. «500 тысяч тенге я хочу в качестве моральной компенсации истребовать с KLM. Сумма реальная. Эта та сумма, которая приравнивается к цене билетов, пребыванию в Европе в течение недели и просто в качестве морального успокоения, потому что не удалось провести несколько дней в Европе и подышать воздухом свободы», — объяснил сумму иска главный редактор «Взгляда».
Присутствовавшие на
- Я не исключаю, что был заказ «сверху» не пускать меня в Брюссель именно
…Почему Астана решила не выпускать редактора «Взгляда»? Побоялась, что его рассказ о судилище над пациентом и газетой шокирует депутатов Европарламента и западные НПО, став еще одним доказательством коррумпированности казахстанских судов? В любом случае опущен перед журналистом железный занавес был не случайно.
А КLМ спела в одну дуду с КНБ, что для авиакомпании с пропиской в Нидерландах выглядит по меньшей мере странно.
Источник: Газета “Голос Республики” №25 (201) от 08 июля 2011 года
Read the original post:
Комитет и KLM пошли «под суд»