-26 C
Астана
21 февраля, 2024
Image default

Повышение зарплаты – через забастовку!

В ночь с 17-го на 18 апре­ля рабо­чие пред­при­я­тий кор­по­ра­ции «Каза­хмыс» в Сат­па­е­ве не смог­ли попасть на рабо­ту: води­те­ли авто­бу­сов, достав­ля­ю­щих их к рабо­чим местам, заба­сто­ва­ли. Основ­ное их тре­бо­ва­ние — сто­про­цент­ное повы­ше­ние зара­бот­ной пла­ты.
Подроб­но­сти читай­те на http://www.facebook.com/respublika.kaz
 

Автор: Лари­са ЧЕН

Это не пер­вая попыт­ка работ­ни­ков ТОО A Dan Dzo Logistic отсто­ять свои пра­ва. 5 апре­ля они уже орга­ни­зо­вы­ва­ли собра­ние, на кото­ром реша­ли, как дей­ство­вать дальше.

- Усло­вия рабо­ты у этих пар­ней про­сто каторж­ные, — рас­ска­зал наше­му кор­ре­спон­ден­ту пред­ста­ви­тель РОО «Тал­мас» и Неза­ви­си­мо­го проф­со­ю­за в Жез­каз­гане Ержан Дау­ке­нов. — Они рабо­та­ли по 260 часов, очень мно­го пере­ра­бо­ток. И при этом зара­бот­ная пла­та их в сред­нем состав­ля­ет 30—35 тысяч тен­ге в месяц. Невоз­мож­но про­жить на эти день­ги, да еще и с семья­ми в нашем реги­оне! У нас же цены — одни из самых высо­ких в Казахстане!

По сло­вам реги­о­наль­но­го проф­со­юз­но­го лиде­ра, пой­ти на край­ние меры — заба­стов­ку — води­те­лей выну­ди­ла жиз­нен­ная необ­хо­ди­мость. Проф­со­юз «Каза­хмы­са» не сде­лал ниче­го, что­бы защи­тить пра­ва сат­па­ев­цев. Ноч­ная сме­на работ­ни­ков ТОО A Dan Dzo Logistic про­сто отка­за­лась раз­во­зить рабо­чих по руд­ни­кам и на меде­пла­виль­ный ком­би­нат. И толь­ко эти дей­ствия заста­ви­ли руко­вод­ство пред­при­я­тия, а так­же реги­о­на нако­нец обра­тить вни­ма­ние на про­бле­мы водителей.

По сло­вам Ержа­на Була­то­ви­ча, на пере­го­во­ры с транс­порт­ни­ка­ми при­е­хал сам аким Кара­ган­дин­ской обла­сти Серик Ахме­тов. Жур­на­ли­стов и пред­ста­ви­те­лей неза­ви­си­мых проф­со­ю­зов к заба­стов­щи­кам не пусти­ли. Пере­го­во­ры про­ве­ли «за закры­ты­ми дверями».

- С момен­та при­ез­да гла­вы обла­сти мы не мог­ли дозво­нить­ся ни одно­му из басту­ю­щих, — поде­лил­ся Ержан Дау­ке­нов. — Все теле­фо­ны либо были выклю­че­ны, либо ребя­та не отве­ча­ли на звон­ки, либо отка­зы­ва­лись гово­рить на тему заба­стов­ки. И лишь вече­ром поне­дель­ни­ка один из води­те­лей рас­ска­зал нам, что дого­во­рен­ность была заклю­че­на. Води­те­ли вышли на рабо­ту с тем усло­ви­ем, что до 28 апре­ля им выпла­тят уже повы­шен­ную зара­бот­ную плату.

По сло­вам жез­каз­ган­ско­го проф­со­юз­ни­ка, даль­ней­шие дей­ствия работ­ни­ков ТОО A Dan Dzo Logistic будут зави­сеть от того, насколь­ко проч­ны­ми ока­жут­ся обе­ща­ния чинов­ни­ков. Если тре­бо­ва­ния води­те­лей не будут удо­вле­тво­ре­ны в пол­ном объ­е­ме, заба­стов­ка воз­об­но­вит­ся. Одна­ко, как ста­ло извест­но из сво­их источ­ни­ков кор­ре­спон­ден­там инфор­ма­гент­ства Каз­ТАГ, «Каза­хмыс» рас­смат­ри­ва­ет вари­ант отка­за от услуг дан­ной кон­тракт­ной компании.

Visit site:
Повы­ше­ние зар­пла­ты – через забастовку!

архивные статьи по теме

Слона Мамытбеков как раз не приметил

Пустые обещания: как в Казахстане и Узбекистане всё сулят, да никак не проведут реформы

Editor

«Казахмыс» поделят между Майрой и Болатом?