Автомобилисты к митингу готовы

Авто­мо­би­ли­сты Казах­ста­на про­сят власть раз­ре­шить до 1 июля пред­ва­ри­тель­ное тамо­жен­ное декла­ри­ро­ва­ние. В про­тив­ном слу­чае 16 тысяч дове­ден­ных до отча­я­ния чело­век гото­вы вый­ти на митинг. Тем вре­ме­нем на гра­ни­це уже пред­ла­га­ют уско­рить про­цесс рас­та­мож­ки авто по льгот­ным ценам – есте­ствен­но, не бесплатно. 

На гра­ни­цах Казах­ста­на в пред­две­рии вхож­де­ния Казах­ста­на в Еди­ное эко­но­ми­че­ское про­стран­ство застря­ло 16 000 авто­мо­би­лей. Все эти «желез­ные кони» — соб­ствен­ность част­ных лиц, а не диле­ров, как сооб­ща­лось ранее в неко­то­рых источ­ни­ках, то есть за ними сто­ят 16 000 про­стых граж­дан, кото­рые хоте­ли при­вез­ти авто в стра­ну по льгот­ной тамо­жен­ной став­ке, дей­ству­ю­щей до 1 июля.

- На гра­ни­це с Кита­ем сто­ят 3000 кон­тей­не­ров по 4 маши­ны, — рас­ска­зал нам один из авто­лю­би­те­лей без авто Алек­сандр Сиги­да, — еще 2000 сто­ят в китай­ском пор­ту под раз­груз­кой в свя­зи с тем, что ком­па­ния-пере­воз­чик обанк­ро­ти­лась. И еще око­ло 2000 машин сто­ят в зоне меж­ду Сау­дов­ской Ара­ви­ей и Ира­ном. Полу­ча­ет­ся, что все они не успе­ют рас­та­мо­жить машины.

Сооб­ще­ство това­ри­щей по беде обща­ет­ся сего­дня через интер­нет-фору­мы и обду­мы­ва­ет, как себя защитить.

- Мы будем про­сить наше госу­дар­ство, что­бы оно сде­ла­ло пред­ва­ри­тель­ное тамо­жен­ное декла­ри­ро­ва­ние, ПТД. Такая про­це­ду­ра суще­ству­ет, что­бы нам дали рас­та­мо­жить маши­ны по тем ценам, а потом пусть они месяц-два дохо­дят. Пото­му что люди дове­де­ны до отча­я­ния — они бра­ли кре­ди­ты, зани­ма­ли деньги!

Кро­ме изло­же­ния просьб, груп­па наме­ре­на дей­ство­вать и более активно.

- Попро­бу­ем полу­чить раз­ре­ше­ние на про­ве­де­ние митин­га и вый­дем на митинг — при­вле­чем к себе вни­ма­ние, — доба­вил Алек­сандр Сигида.

Авто­лю­би­тель так­же обра­тил вни­ма­ние на искус­ствен­ный ажи­о­таж, созда­ва­е­мый на границах.

- Сей­час уже появи­лись серые диле­ры на гра­ни­це, кото­рые пред­ла­га­ют уско­рить про­цесс рас­та­мож­ки за 2,5 тыся­чи дол­ла­ров, — пояс­нил он. — Это гово­рит о том, что бли­же к 1 июля будет созда­вать­ся ажи­о­таж, будут задер­жи­вать­ся гру­зы, что­бы зара­бо­тать день­ги. Кто-то из Тамо­жен­но­го сою­за ком­мен­ти­ро­вал этот вопрос в «Кара­ване» и гово­рил, что маши­ны везут диле­ры (хотя на самом деле это мы везем, каж­дый по машине) и что это из-за нас под­ня­лись цены на рын­ке. Что за бред? Каким обра­зом то, что я при­во­жу себе авто­мо­биль, под­ня­ло цены на рынке?!

По инфор­ма­ции груп­пы авто­мо­би­ли­стов, в Казах­стан уже хлы­нул поток поку­па­те­лей из Рос­сии, кото­рые рас­ку­па­ют деше­вые, на их взгляд, автомобили.

- Сле­до­ва­тель­но, Рос­сия будет под­дер­жи­вать здесь повы­ше­ние цены, — резю­ми­ро­вал г‑н Сиги­да. — Не купят наши — купят рос­си­яне, и цены уже нико­гда не пони­зят­ся. Цены повы­ша­ют­ся из-за рос­сий­ско­го рын­ка, а не из-за нас. Маши­ны в цене у нас срав­ня­ют­ся с рос­сий­ским рын­ком, вырас­тут на поря­док-два.

More:
Авто­мо­би­ли­сты к митин­гу готовы