Разбился самолет с шефом Погранслужбы

Нака­нуне вече­ром на под­ле­те к Шым­кен­ту в 20 кило­мет­рах от аэро­пор­та раз­бил­ся воен­но-пас­са­жир­ский само­лет АН-24, при­над­ле­жав­ший Погра­нич­ной служ­бе КНБ РК. На бор­ту лай­не­ра нахо­ди­лось выс­шее коман­до­ва­ние Погранслуж­бы стра­ны, в том чис­ле и вре­мен­но испол­ня­ю­щий обя­зан­но­сти дирек­то­ра ПС КНБ РК Тур­ган­бек Стам­бе­ков. Сего­дня в Шым­кент выле­тел пред­се­да­тель КНБ Нур­тай Абыкаев.

Автор: Гани КАРАКОЗОВ

Все­го в воен­ном само­ле­те было 27 чело­век — 7 чле­нов эки­па­жа и 20 воен­но­слу­жа­щих. Тра­ге­дия про­изо­шла 25 декаб­ря в 18 часов 55 минут. Местом кру­ше­ния ста­ла окра­и­на посел­ка Тас­сай, что в Сай­рам­ском рай­оне. Само­лет упал в карьер мест­но­го цемент­но­го завода.

Само­лет сле­до­вал по марш­ру­ту Аста­на — Шым­кент. По инфор­ма­ции Каз­ТАГ, само­лет дол­жен был сде­лать посад­ку в Шым­кен­те, а потом выле­теть в Таш­кент, где была запла­ни­ро­ва­на встре­ча с руко­вод­ством погранслуж­бы Узбекистана.

Гово­рят очевидцы

Источ­ни­ком инфор­ма­ции для репор­те­ров в пер­вый момент ста­ли мест­ные жите­ли, кото­рые ока­за­лись оче­вид­ца­ми авиа­ка­та­стро­фы. Как рас­ска­зы­ва­ют сви­де­те­ли ЧП, само­лет упал с высо­ты при­мер­но мет­ров 800.

- Мы ужи­на­ли в тот момент, когда раз­дал­ся страш­ный взрыв, а бук­валь­но за секун­ды до это­го гул такой был, — рас­ска­зы­ва­ет житель посел­ка Тас­сай Рустам Али­ев. — Вооб­ще-то мы живем на линии, отку­да само­ле­ты захо­дят на посад­ку, так что при­вык­ли к зву­кам сни­жа­ю­щих­ся само­ле­тов, а тот гул был осо­бен­ный. Буд­то само­лет вот-вот наши кры­ши кры­лом заде­нет. Потом взрыв такой оглу­ша­ю­щий и столб дыма. Конеч­но, все побе­жа­ли туда. Там и уви­де­ли, что это рух­нул само­лет. Сра­зу же позво­ни­ли в поли­цию, ЧС, сло­вом, куда толь­ко мож­но. Самим подо­брать­ся к тому, что оста­лось от само­ле­та, было невоз­мож­но из-за пламени.

К сло­ву, огонь все еще полы­хал и когда к месту ава­рии подъ­е­ха­ли репор­те­ры. Про­брать­ся мак­си­маль­но близ­ко к эпи­цен­тру уда­лось немно­гим. При­чем чем боль­ше вре­ме­ни про­хо­ди­ло с момен­та ката­стро­фы, тем боль­ше в окру­ге появ­ля­лось людей в граж­дан­ском. Люди Х вста­ва­ли на пути зевак, репор­те­ров и даже меди­ков и дер­жа­ли их на отда­ле­нии от места кру­ше­ния само­ле­та. Жур­на­ли­стам оста­ва­лось лишь наблю­дать, как спа­са­те­ли тушат остав­ши­е­ся оча­ги пла­ме­ни и соби­ра­ют фраг­мен­ты тел. И общать­ся с мест­ны­ми жителями.

- Я там ока­зал­ся немно­го рань­ше, чем эти люди в граж­дан­ском, — гово­рит тас­са­ец Баур­жан Досов. — Сво­и­ми гла­за­ми видел остан­ки людей. Пря­мо мясо. Вез­де валя­ют­ся воен­ные фураж­ки… Жут­кая кар­ти­на. Слы­шал, что вро­де одно­го жам­был­ско­го нашли. Не знаю, живой или нет.

Одна­ко уже извест­но, что выжив­ших в тра­ге­дии нет. Жертв мог­ло быть в разы боль­ше. Ведь авиа­суд­но рух­ну­ло в пусту­ю­щий карьер, рас­по­ло­жен­ный все­го в двух шагах от цен­тра аула. Изме­нись тра­ек­то­рия паде­ния бук­валь­но на метр-пол­то­ра, и место кру­ше­ния само­ле­та ста­ло бы брат­ской моги­лой для сотен тассайцев.

Назва­ны име­на погибших

Сего­дня были обна­ро­до­ва­ны име­на погиб­ших в авиа­ка­та­стро­фе. Спи­сок рас­про­стра­ни­ла пресс-служ­ба КНБ РК. Коман­дир эки­па­жа — май­ор Марат Тур­су­но­вич Нурах­ме­тов. Штур­ман — май­ор Олег Алек­сан­дро­вич Голу­бев. Стар­ший борт­ме­ха­ник — капи­тан Марат Ерке­но­вич Усе­нов. Помощ­ник коман­ди­ра — стар­ший лей­те­нант Аслан Лук­па­нов. Стар­ший борт­ме­ха­ник — пра­пор­щик Алек­сандр Пет­ро­вич Волог­жа­нин. Стар­ший борт­ме­ха­ник — сер­жант Ренат Кана­пи­я­но­вич Мыса­ев. Борт­про­вод­ник — сер­жант Гуль­нур Жуни­сов­на Долан­ба­е­ва. Дирек­тор ПС КНБ РК пол­ков­ник Тур­ган­бек Муха­мет­ка­ли­е­вич Стам­бе­ков. Испол­ня­ю­щий обя­зан­но­сти началь­ни­ка Глав­но­го управ­ле­ния ПС пол­ков­ник Ерга­ли Нур­га­зи­но­вич Нур­ла­шев. Испол­ня­ю­щий обя­зан­но­сти началь­ни­ка Реги­о­наль­но­го управ­ле­ния «Оңтүстік» пол­ков­ник Павел Михай­ло­вич Доцен­ко. Заме­сти­тель началь­ни­ка РУ «Оңтүстік» пол­ков­ник Кай­рат Куль­ке­ше­вич Базар­ба­ев. Началь­ник отде­ла ПС пол­ков­ник Канат­бек Ток­тар­бе­ко­вич Каб­ды­л­га­зе­зов. Началь­ник управ­ле­ния ПС пол­ков­ник Ерлан Мей­рам­бе­ко­вич Маха­ев. Стар­ший кон­суль­тант ПС под­пол­ков­ник Алек­сандр Иго­рье­вич Дмит­ри­ев. Началь­ник шта­ба отде­ла погра­нич­но­го кон­тро­ля «Лен­гер» под­пол­ков­ник Вале­рий Нико­ла­е­вич Кущь. Коман­дир отдель­но­го инже­нер­но-сапер­но­го бата­льо­на под­пол­ков­ник Баур­жан Зар­ку­мо­вич Кожах­ме­тов. Началь­ник отде­ла погра­нич­но­го кон­тро­ля «Мер­ке» май­ор Алмаз Шай­му­хам­бе­то­вич Ибра­ев. Комен­дант комен­да­ту­ры охра­ны и обес­пе­че­ния ПС под­пол­ков­ник Сау­ле­бай Саты­бал­ди­е­вич Досыбеков.

Началь­ни­ки погра­нич­ных отря­дов РУ «Оңтүстік»: под­пол­ков­ник Вяче­слав Алек­сан­дро­вич Рах­ман, под­пол­ков­ник Алек­сандр Алек­сан­дро­вич Рах­ман, под­пол­ков­ник Кай­рат Ахмет­ка­ли­е­вич Муха­ма­ди­ев, под­пол­ков­ник Аман­бек Пер­деш­бе­ко­вич Шука­нов, под­пол­ков­ник Асу­ан Бак­бер­ге­но­вич Айтманбетов.

Воен­но­слу­жа­щие РУ «Оңтүстік»: стар­ший лей­те­нант Ана­то­лий Оле­го­вич Филип­ко, стар­ший сер­жант Мак­сат Жума­бай­у­лы Конак­бай, млад­ший сер­жант Павел Кон­стан­ти­но­вич Вязиков.

Отдель­ной стро­кой дает­ся ФИО — Сау­ле Айт­му­хан­бе­ков­на Стам­бе­ко­ва. Пресс-служ­ба КНБ не пояс­ня­ет, кто эта жен­щи­на и что она дела­ла на борту.

Про­кля­тое место для пограничников 

Сто­ит отме­тить, что тра­ге­дия в Тас­сае — это не пер­вый слу­чай, когда в небе над ЮКО гиб­нут погра­нич­ни­ки. Так, три года назад в Угам­ском уще­льем, что в Казыг­урт­ском рай­оне ЮКО раз­бил­ся вер­то­лет МИ‑8, так­же при­над­ле­жа­щий ПС КНБ РК. На его бор­ту нахо­ди­лось 10 погра­нич­ни­ков из Сарыа­гаш­ско­го погра­нот­ря­да и 3 чле­на эки­па­жа. Все они совер­ша­ли облет при­гра­нич­ных тер­ри­то­рий в поис­ках воору­жен­ных пре­ступ­ни­ков, кото­рые, соглас­но опе­ра­тив­ной инфор­ма­ции, пыта­лись неза­кон­но пере­сечь казах­стан­ско-узбек­скую гра­ни­цу. Одна­ко в рай­оне Угам­ско­го уще­лья вер­то­лет потер­пел кру­ше­ние. Зажи­во сго­ре­ли 10 чело­век, лишь тро­им уда­лось выжить. Сре­ди погиб­ших при испол­не­нии бое­вой зада­чи был и началь­ник шта­ба южно­ка­зах­стан­ско­го реги­о­наль­но­го управ­ле­ния ПС КНБ РК Рус­лан Заки­ев. Впо­след­ствии все 13 чело­век, нахо­див­ших­ся в том МИ‑8, были награж­де­ны высо­ки­ми госу­дар­ствен­ны­ми награ­да­ми, 10 — посмертно.

Кста­ти, ЮКО ока­за­лась про­кля­той зем­лей и для погра­нич­ни­ков Узбе­ки­ста­на. В фев­ра­ле 2008 года вбли­зи при­гра­нич­но­го посел­ка Как­пак, что в Казыг­урт­ском рай­оне, раз­бил­ся вер­то­лет МИ-24Р, на кото­ром узбек­ские погра­нич­ни­ки совер­ша­ли облет гра­ни­цы. Тогда при­чи­ной авиа­ка­та­стро­фы стал отказ гид­ро­си­сте­мы воен­но­го вер­то­ле­та. Погиб пилот — лей­те­нант погранслуж­бы Рес­пуб­ли­ки Узбе­ки­стан Мак­сим Отриченко.