Уже полтора года попавшие под сокращение работники ТОО «Авиационно-технический центр» (АТЦ) не могут получить свою зарплату да 10 месяцев работы. Самого авиацентра уже и в помине нет, так что все надежды люди возлагают на его материнскую компанию – АО «Международный аэропорт Алматы». Однако та не торопится выплатить все долги своей «дочки», пожаловались бывшие сотрудники АТЦ, собравшиеся у аэропорта.
Автор: Ксения БОНДАЛ
По их словам, АТЦ когда-то был жизненно важным звеном в структуре алматинского аэропорта, обеспечивая техническое обслуживание самолетов и их ремонт в случае необходимости. Однако в марте 2010 года по непонятным для них причинам авиацентр перестала выполнять свои первостепенные задачи, и по решению руководства ангары стали просто сдавать в аренду, превратив их тем самым в отстойник для авиасудов. Все бы ничего, но вслед за пересмотром бизнес-стратегии в мае 2010 года рабочим прекратили платить зарплату.
После 10 месяцев безденежья люди взбунтовались, но директор АТЦ Олег Шамсудинов завил: проблемы с деньгами в компании возникли из-за недостаточного объема работ, да и акционерный состав меняется, надо подождать лучших времен. Но после этого и его дела пошли из рук вон плохо, а вскоре за г‑на Шамсудинова и его бухгалтера взялась финансовая полиция.
- Их отдали под следствие за растрату средств компании, а все имущество АТЦ перешло алматинскому аэропорту, — рассказала экс-экономист АТЦ Елена Милинцова и невесело уточнила, что уже в феврале 2011 года всех работников (250 человек) сократили.
Сам АТЦ аннулировали, а в августе 2011 во время встречи с безработными людьми руководство алматинского аэропорта якобы пообещало, что до конца года выплатит долги своей «дочки» по зарплате перед рабочими и для пущей убедительности подписало меморандум о взаимопонимании с главой их профсоюза. Время шло, но денег все не было, и череда уже в который раз разочарованных людей потянулась в суды с исковыми заявлениями.
И, как рассказала Елена Милинцова, некоторым действительно повезло: судебные решения были в пользу работников, и согласно им деньги они получили. Но около 80 человек до сих пор обивают пороги самого крупного аэропорта страны в поисках собственных денег. Хотя суд также вынес решение в их пользу.
- Юрист аэропорта Юрий Сафронов недавно нам прямо сказал, что подписанный меморандум юридической силы не имеет. Решение выплачивать нам зарплату было актом доброй воли с их стороны, — рассказала нам другая экс-сотрудница АТЦ Клавдия Юркова. — Теперь судебный исполнитель нам говорит, что аэропорт выделил нам 2,5 миллиона тенге, которые разделят на 80 человек, еще 20 февраля. Но даже их мы не можем получить! То судоисполнитель поменялся, то начальник департамента исполнения судебных актов новый пришел…
Надеясь на помощь журналистов в переговорах с юристом алматинского аэропорта, работники АТЦ попытались поговорить с г‑ном Сафроновым, но тот не стал общаться даже по телефону. Зато пока экс-сотрудники АТЦ и представители СМИ пытались связаться с ним, стоя у здания администрации аэропорта, к собравшимся прибыл старший помощник алматинского авиационно-транспортного прокурора Баружан Акбербаев. С раздражением в голосе прокурор в первую очередь пригрозил уволенным административной ответственностью за проведение несанкционированного митинга. А когда те ответили, что это не митинг, а пресс-конференция, возмущенно напомнил, что транспортная прокуратура, на контроле у которой находится это дело, им как раз и занимается.
- Вся работа нами проводится, чтобы вся задолженность по зарплате была погашена. Аэропорт взял на себя обязательства выплатить ее. В настоящее время 2,5 миллиона тенге из общей суммы долга в 62 миллиона тенге поступили на счет департамента и будут распределяться пропорционально между всеми должниками, — заявил г‑н Акбербаев.
По информации прокуратуры, на сегодняшний день алматинский аэропорт погасил долги по зарплате перед некоторыми сотрудникам АТЦ на сумму 167 млн тенге, и до июня этого года выплатит и оставшиеся 60 млн тенге.
- Сейчас оценивается стоимость имущества АТЦ, которое выставят на торги, и деньги от продажи пойдут в погашение долга перед рабочими, — добавил Бауржан Акбербаев.
Мы обратились за комментариями в пресс-службу аэропорта, где получили иные данные. Ссылаясь на информацию департамента по исполнению судебных актов Алматы, аэропорт заявил, что сумма долга составляла 130 млн тенге, но все эти деньги аэропорт выплатил «брошенным на произвол судьбы своими работодателями людям» еще в октябре 2011 года. Да к тому же более 100 бывших сотрудников авицентра теперь трудятся во благо аэропорта, отметила пресс-служба.
В официальном ответе говорится, что АТЦ не имел никакого отношения к аэропорту, а «был аффилирован с его бывшим главой Т. А. Идрисовым». Руководили авиацентра — приближенные лица того же г‑на Идрисова, поэтому все вопросы по исполнению судебных решений, обязывающих АТЦ выплатить долги рабочим, нужно адресовать именно им. Ведь это при них они образовались, заявила пресс-служба алматинского аэропорта.
…Но есть в этой истории и другой жизненно важный вопрос: кто, с тех пор как ликвидировали АТЦ, проводит ежедневный технический осмотр авиасудов на территории алматинского аэропорта? Однако на этот вопрос пресс-служба МАА отвечать не стала.
Follow this link:
От долгов можно и до трагедии долететь?!