22 C
Астана
20 апреля, 2024
Image default

Как мы ходили смотреть метро

О том, что алма­тин­ское мет­ро рас­пах­нет свои две­ри 1 декаб­ря 2011 года, офи­ци­аль­ные и не очень СМИ рас­тру­би­ли еще как мини­мум за две неде­ли до сего тор­же­ствен­но­го собы­тия. При этом сооб­ща­лось, что в цере­мо­нии запус­ка мет­ро­по­ли­те­на, кото­рой жите­ли южной сто­ли­цы Казах­ста­на жда­ли аж 23 года, при­мет уча­стие сам гла­ва государства.

Автор: Ана­то­лий ИВАНОВ

И это, заме­тим, весь­ма суще­ствен­ное допол­не­ние, посколь­ку апри­о­ри пред­по­ла­га­ет неко­то­рые затруд­не­ния в испол­не­нии есте­ствен­но­го жела­ния посмот­реть, на что  была потра­че­на сум­ма почти в 1 мил­ли­ард евро (все­го за 7, кста­ти, станций).

Учи­ты­вая это допол­не­ние, я с сыном, кото­ро­му страсть как хоте­лось уви­деть поез­да под зем­лей, реши­ли отпра­вить­ся на экс­кур­сию под вечер. Часы пока­зы­ва­ли 16 часов 15 минут. Тео­ре­ти­че­ски в самый раз, тем более что новость о тор­же­ствен­ном пус­ке алма­тин­ско­го мет­ро­по­ли­те­на с уча­сти­ем «лиде­ра нации» к тому вре­ме­ни уже была рас­про­стра­не­на все­ми инфор­ма­ци­он­ны­ми агент­ства­ми страны.

Минуя мно­го­чис­лен­ные проб­ки, мы, нако­нец-то, добра­лись до пере­крест­ка про­спек­тов Абая и Достык. На часах 16.45, вечер уже начал брать свое, и кое-где уже даже зажглись фона­ри. Пер­вое, что бро­си­лось в гла­за, — это ожив­ле­ние воз­ле Двор­ца Рес­пуб­ли­ки. Зажжен­ная нака­нуне воз­ле него ново­год­няя елка свер­ка­ла все­ми сво­и­ми гир­лян­да­ми, а вокруг нее чуть ли не хоро­во­ды води­ли люди в штат­ском. Тут-то мы и ста­ли обра­щать вни­ма­ние и на дру­гие инте­рес­ные моменты.

Ото­всю­ду убра­ны обыч­но нос в нос при­пар­ко­ван­ные вдоль Абая и Достык авто­мо­би­ли «бедных»студентов из КИМ­ЭПа и сотруд­ни­ков алма­тин­ско­го ГАС­Ка, а вме­сто них через каж­дые десять мет­ров сто­ят поли­цей­ские. Кро­ме того, кое-где пери­о­ди­че­ски наблю­да­ют­ся какие-то стран­ные джи­пы с госу­дар­ствен­ны­ми номе­ра­ми серии NS и CK, слов­но елка под Новый год, уты­кан­ная сосуль­ка­ми все­воз­мож­ных антенн.

Вспом­ни­лось, что соглас­но инфор­ма­ции из про­власт­ных изда­ний, елба­сы дол­жен откры­вать еще и спе­ци­аль­но отре­ста­ври­ро­ван­ный к 20-летию Неза­ви­си­мо­сти Дво­рец Рес­пуб­ли­ки. Ну, откры­ва­ет он, так и пусть себе откры­ва­ет,  поду­ма­ли мы и реши­тель­но дви­ну­лись к бли­жай­шей стан­ции мет­ро «Абай».  В кон­це кон­цов, мет­ро уже офи­ци­аль­но откры­то, а зна­чит  ника­ких таких про­блем с экс­кур­си­ей воз­ник­нуть не должно!

Одна­ко про­ка­тить­ся на под­зем­ных поез­дах нам так и не уда­лось. Путь туда нами пре­гра­ди­ли сто­яв­шие перед вхо­дом в мет­ро­по­ли­тен два явно замерз­ших от вечер­ней про­хла­ды поли­цей­ских и чело­век в штатском.

- А что мет­ро еще не запу­сти­ли? — с неко­то­рой долей удив­ле­ния спро­сил я.

- Нет! — чуть ли не сквозь зубы про­це­дил несчаст­ный поли­цей­ский стар­лей, кото­рый уже явно несколь­ко часов дежу­рил воз­ле стан­ции мет­ро и навер­ня­ка боль­ше все­го на све­те меч­тал о чаш­ке горя­че­го чая.

- Это поче­му? Вез­де же уже об этом сообщили!

- Нет, гово­рю вам! Этот…президент еще не про­ка­тил­ся! Как про­ка­тит­ся, тогда откро­ют! Зав­тра приходите!

Что ж, на нет и суда нет. Несколь­ко разо­ча­ро­ван­ные мы отпра­ви­лись домой. И вот тут-то нас и заста­ла вто­рая часть «мар­ле­зо­н­ско­го бале­та» по-нашен­ски. Вна­ча­ле было оста­нов­ле­но все дви­же­ние по про­спек­ту Абая и ули­це Фур­ма­но­ва. Затем отку­да-то со сто­ро­ны Цен­траль­но­го ста­ди­о­на в сто­ро­ну Двор­ца Рес­пуб­ли­ки про­ле­те­ла одна маши­на дорож­ной поли­ции с вклю­чен­ны­ми спе­цо­г­ня­ми, затем вто­рая, тре­тья, пятая деся­тая. Одно­вре­мен­но при­шли в дви­же­ние сто­я­щие вдоль доро­ги поли­цей­ские пат­ру­ли, кото­рые хоть и веж­ли­во, но настой­чи­во ста­ли про­сить пеше­хо­дов отой­ти подаль­ше от про­ез­жей части: «Мет­ров на десять, пожа­луй­ста, мет­ров на десять!»

Нако­нец, по Абая про­ле­те­ла, по всей види­мо­сти, глав­ная маши­на «Жол поли­ци­я­сы» (она была чер­но­го цве­та), сидев­шие в кото­рой люди, веро­ят­но, долж­ны были окон­ча­тель­но дать «зеле­ный свет» для основ­но­го пред­став­ле­ния — про­ез­да само­го важ­но­го эскор­та в нашей стране.

Так оно и про­изо­шло. Спу­стя еще пять минут на гори­зон­те появи­лась насто­я­щая «тол­па» авто­мо­би­лей (где-то око­ло соро­ка), в окру­же­нии кото­рых нахо­дил­ся бро­ни­ро­ван­ный лиму­зин, пожа­луй, с самым охра­ня­е­мым в мире телом. Ско­рость пре­зи­дент­ско­го кор­те­жа была столь вели­ка, что сто­я­щий воз­ле нас сту­дент одно­го из нахо­дя­щих­ся ВУЗов аж при­свист­нул: «Они ж как мини­мум по 120 в час несут­ся! Боят­ся что ли?»

Вот тут неожи­дан­но мой сын и выдал:  «А что, раз­ве пре­зи­дент у нас кро­лик?» — «С чего это ты взял?» — «Ну, так толь­ко кро­ли­ки все­го боят­ся. Вот я и поду­мал, что пре­зи­дент у нас кролик».

При­шлось объ­яс­нять, что такие меры без­опас­но­сти при­ня­ты во мно­гих стра­нах мира, что пер­вые лица все­гда осо­бо охра­ня­ют­ся, этим и объ­яс­ня­ют­ся высо­кие ско­ро­сти пре­зи­дент­ских кор­те­жей.  Впро­чем, похо­же, что мой сын так тол­ком ниче­го и не понял, посколь­ку, вер­нув­шись домой,  отчи­тал­ся: «Мама, мама! В мет­ро мы не попа­ли, пото­му что пре­зи­дент-кро­лик еще на под­зем­ных поез­дах не прокатился…»

Кста­ти, не уда­лось попасть в мет­ро и одной из наших род­ствен­ниц. Дви­жи­мая  любо­пыт­ством уви­деть дол­го­ждан­ный мет­ро­по­ли­тен в Алма­ты, она отпра­ви­лась на свою экс­кур­сию в 13 часов дня к стан­ции «Ала­тау», что рас­по­ло­же­на на пере­се­че­нии про­спек­та Абая и ули­цы Жаро­ко­ва. Ей, как и еще как мини­мум сотне жела­ю­щих, был дан от ворот пово­рот со все той же моти­ви­ров­кой. Вот тут и воз­ни­ка­ет одно подо­зре­ние, а гото­во ли на самом деле алма­тин­ское мет­ро? Или радост­но­му Назар­ба­е­ву про­сто в оче­ред­ной раз пусти­ли пыль в глаза?

View article:
Как мы ходи­ли смот­реть метро

архивные статьи по теме

Тайны внебюджетной красоты

«Все полицейские считали себя героями»

Чем владеют богатейшие спортсмены Казахстана

Editor