16 C
Астана
19 июня, 2021
Image default

Кто с авто не успел – тот «пролетел»

Заме­сти­тель пред­се­да­те­ля Коми­те­та тамо­жен­но­го кон­тро­ля (КТК) Мини­стер­ства финан­сов Игорь Тен выдал свой про­гноз по «льгот­ной рас­та­мож­ке» авто­мо­би­лей: не все казах­стан­цы успе­ют до дня «икс» – 1 июля. К фило­соф­ско­му выска­зы­ва­нию вто­ро­го тамо­жен­ни­ка стра­ны не хва­та­ло лишь заклю­че­ния в духе «тако­ва жизнь». 

Автор: Тимур ВАЛИЕВ

Любо­пыт­но, что г‑н Тен при­зна­ет: в опоз­да­нии вино­ва­ты не сами вла­дель­цы нерас­та­мо­жен­ных авто. К при­ме­ру, зна­чи­тель­ное коли­че­ство иду­щих в Казах­стан машин застря­ло в Китае — транс­порт­ная ком­па­ния, кото­рая долж­на была доста­вить куп­лен­ные в Лос-Андже­ле­се маши­ны, обанк­ро­ти­лась и реши­ла не выпол­нять кон­тракт до кон­ца. Авто­мо­би­ли выгру­зи­ли в бли­жай­шем пор­ту, их вла­дель­цы доста­точ­но дол­го бега­ли по раз­лич­ным китай­ским инстан­ци­ям, что­бы все-таки добить­ся пере­воз­ки. Прав­да, недав­но в ситу­а­цию нако­нец-то вме­ша­лось казах­стан­ское посоль­ство, и часть мно­го­стра­даль­ных машин все же успе­ет попасть на казах­стан­скую тамож­ню до 1 июля. Но, увы, не все.

Несмот­ря на это, г‑н Тен на пресс-кон­фе­рен­ции уве­рял жур­на­ли­стов — оте­че­ствен­ные тамо­жен­ни­ки рабо­та­ют на износ, лишь бы успеть к уста­нов­лен­но­му сро­ку. И на круг­ло­су­точ­ный режим пере­шли, и коли­че­ство людей уве­ли­чи­ли, и даже на бес­пре­це­дент­ные меры пошли — к при­ме­ру, в Ман­ги­ста­уской обла­сти авто­мо­би­ли оформ­ля­ют пря­мо на бор­ту мор­ских судов, что­бы мак­си­маль­но уско­рить процесс.

- Мы созда­ли опе­ра­тив­ные шта­бы, в кото­рых прак­ти­че­ски каж­дый день рас­смат­ри­ва­ют­ся про­бле­мы, воз­ни­ка­ю­щие у наших граж­дан по пути сле­до­ва­ния, при тамо­жен­ном оформ­ле­нии. Опре­де­ле­ны трид­цать пять постов во всех депар­та­мен­тах тамо­жен­но­го кон­тро­ля, орга­ни­зо­ва­но круг­ло­су­точ­ное, без выход­ных дней, декла­ри­ро­ва­ние авто­транс­порт­ных средств, вво­зи­мых физ­ли­ца­ми, — пере­чис­лил г‑н Тен объ­ем достижений.

Впро­чем, при этом, по его сло­вам, осо­бо­го ажи­о­та­жа на тамо­жен­ных постах нет. Сего­дня «напря­жен­ность спа­ла», оформ­ля­ет­ся лишь 10—15 машин в день (еще недав­но было — 70 и выше). Тем не менее тамо­жен­ни­ки уси­ле­ние не снимают.

- Те маши­ны, кото­рые идут сво­им ходом, при­бы­ва­ют желез­но­до­рож­ным транс­пор­том, — мы дали ука­за­ние оформ­лять эти маши­ны пря­мо на гра­ни­це. До 24 часов 00 минут 30 июня будут при­ни­мать­ся доку­мен­ты к декла­ри­ро­ва­нию, — заявил зам­пред КТК.

Г‑н Тен даже осо­бо попро­сил жур­на­ли­стов дове­сти эту инфор­ма­цию до всех казах­стан­цев — мол, пусть не пере­жи­ва­ют, мы будем ста­рать­ся. Прав­да, скром­но умол­чал о том, поче­му такие меры не были пред­при­ня­ты тамо­жен­ни­ка­ми рань­ше. Тем более что «авто­мо­биль­ный ажи­о­таж» был вполне ожи­да­ем и пред­ска­зу­ем. А теперь за оче­ред­ную недо­ра­бот­ку чинов­ни­ков вновь рас­пла­чи­ва­ют­ся про­стые граж­дане — оче­ре­дя­ми на таможне и печаль­ны­ми пер­спек­ти­ва­ми покуп­ки авто­мо­би­ля втридорога.

 

More:
Кто с авто не успел – тот «про­ле­тел»

архивные статьи по теме

Идеи, меняющие мир вокруг нас

Как Назарбаев уговаривал Аблязова вернуться в страну

Революция в Сирии оказалась в тупике