17 C
Астана
26 мая, 2022
Image default

Казахстан получил выход к Персидскому заливу

 

Цен­траль­но­ази­ат­ские рес­пуб­ли­ки полу­чи­ли выход к миро­во­му оке­а­ну по наи­бо­лее корот­ко­му пути. Об этом исто­ри­че­ском собы­тии сооб­щи­ли иран­ские СМИ. Новая линия Узень (Казах­стан) – Гор­ган (Иран) поз­во­лит поез­дам про­хо­дить путь на 600 км коро­че суще­ству­ю­ще­го сооб­ще­ния через Сарахс (стан­ция в Турк­ме­ни­стане око­ло гра­ни­цы с Ираном).

 

Автор: Сер­гей РАСОВ

 

 

Тор­же­ствен­ная цере­мо­ния откры­тия желез­ной доро­ги Гор­ган — Инче — Борун (стан­ци­я­на гра­ни­це с Турк­ме­ни­ста­ном) с уча­сти­ем пре­зи­ден­та Ира­на Махму­да Ахма­ди­не­жа­да и мини­стра дорог и город­ско­го стро­и­тель­ства ИРИ Али Ник­за­да состо­я­лась в про­вин­ции Гулистан.

Напом­ним, что недав­но, 11 мая, два пре­зи­ден­та, Нур­сул­тан Назар­ба­ев и Гур­бан­гу­лы Бер­ды­му­ха­ме­дов, так­же в тор­же­ствен­ной обста­нов­ке откры­ва­ли меж­ду­на­род­ный желез­но­до­рож­ный пере­ход Бола­шак — Сер­хе­тя­ка, дру­ги­ми сло­ва­ми, казах­стан­ско-турк­мен­ский­у­ча­сток дороги.

В резуль­та­те после откры­тия иран­ско­го участ­ка меж­ду­на­род­ной маги­стра­ли смо­жет пол­но­цен­но зара­бо­тать желез­ная доро­га Узень (Казах­стан) — Кызыл­кая — Бере­кет — Этрек (Турк­ме­ни­стан) — Гор­ган (Иран), кото­рая про­хо­дит по тер­ри­то­рии трех госу­дарств и поз­во­лит Казах­ста­ну отправ­лять желез­но­до­рож­ным транс­пор­том свой экс­порт­ный товар на миро­вые рын­ки. Как отме­чал Нур­сул­тан Назар­ба­ев, «новая доро­га пред­став­ля­ет собой крат­чай­ший путь достав­ки гру­зов, в том чис­ле тран­зит­ных, а в буду­щем для пас­са­жир­ских пере­во­зок… с выхо­дом в Пер­сид­ский залив».

Соот­вет­ствен­но, новая доро­га даст новые воз­мож­но­сти для раз­ви­тия Кас­пий­ско­го реги­о­на, и про­ект под­ра­зу­ме­ва­ет под­клю­че­ние к транс­порт­ной инфра­струк­ту­ре Китая, Индии и стра­нА­зи­ат­ско-Тихо­оке­ан­ско­го реги­о­на. По инфор­ма­ции иран­ских изда­ний, откры­тая желез­но­до­рож­ная маги­страль име­ет воз­мож­ность еже­год­но пере­во­зить 10 млн тонн гру­зов и более 4 мил­ли­о­нов пассажиров.

Кро­ме того, министр Али Ник­зад на цере­мо­нии вво­да в экс­плу­а­та­цию желез­ной доро­ги заявил, что к кон­цу года все иран­ские про­вин­ции полу­чат выход на желез­но­до­рож­ную сеть стра­ны. Министр Али Ник­зад под­черк­нул, что при стро­и­тель­стве желез­ной доро­ги меж­ду­на­род­но­го зна­че­ния Гор­ган — Инче-Барун уста­нов­лен новый рекорд: уклад­ка рель­сов на желез­но­до­рож­ном полотне про­тя­жен­но­стью око­ло 80 км была осу­ществ­ле­на менее чем за год.

Кро­ме это­го Иран про­дол­жа­ет рабо­тать на созда­ние меж­ду­на­род­но­го транс­порт­но­го кори­до­ра Евро­па — Азия, кото­рый явля­ет­ся состав­ной частью про­ек­та «Желез­ная доро­га без гра­ниц» ислам­ских госу­дарств Ближ­не­го и Сред­не­го Восто­ка, преду­смат­ри­ва­ю­ще­го объ­еди­не­ние желез­но­до­рож­ных систем этих госу­дарств для тран­зит­ных пере­во­зок гру­зов и пас­са­жи­ров из пор­тов Сре­ди­зем­но­го моря в пор­ты Индий­ско­го оке­а­на в обход Суэц­ко­го канала.

С целью соеди­не­ния желез­но­до­рож­ной сети Ира­на с желез­ны­ми доро­га­ми Азер­бай­джа­на стро­ят­ся новые желез­ные доро­ги, так­же в этом году ИРИ пла­ни­ру­ет запу­стить новые маги­стра­ли, име­ю­щие выход к пор­там Пер­сид­ско­го зали­ва. Все это вме­сте в пер­спек­ти­ве свя­жет транс­порт­ные сети Цен­траль­ной Азии, Ближ­не­го Восто­ка и Европы…

Но поче­му пре­зи­ден­ты Нур­сул­тан Назар­ба­ев и Гур­бан­гу­лы Бер­ды­му­ха­ме­дов не при­ле­те­ли на тор­же­ствен­ную цере­мо­нию к сво­е­му кол­ле­ге Махму­ду Ахма­ди­не­жа­ду, кото­рый в оди­ноч­ку откры­вал иран­ский уча­сток желез­но­до­рож­ной сети? Ведь еще недав­но министр дорог и город­ско­го стро­и­тель­ства ИРА Али Ник­зад в интер­вью агент­ству ИРНА заяв­лял, «что в ско­ром вре­ме­ни в при­сут­ствии пре­зи­ден­тов Ира­на, Турк­ме­ни­ста­на и Казах­ста­на состо­ит­ся откры­тие стра­те­ги­че­ски важ­ной желез­ной доро­ги Гор­ган — Инче — Барун».

Воз­мож­но, это свя­за­но с тем, что собы­тие, свя­зан­ное с откры­ти­ем желез­ной доро­ги, сов­па­ло с сам­ми­та­ми в Кыр­гыз­стане и Астане, где необ­хо­ди­мо при­сут­ствие Нур­сул­та­на Назар­ба­е­ва, а раз­ве­сти меро­при­я­тия по какой-то при­чине не удалось.

Но как бы там ни было, пора­до­вать­ся, преж­де все­го, мож­но за казах­стан­ских агра­ри­ев, кото­рые уже в этом году полу­чат воз­мож­ность отправ­лять зер­но на экс­порт по ново­му марш­ру­ту, а не ждать, пока осво­бо­дят­ся пор­ты Рос­сии и Укра­и­ны. Плюс, из Казах­ста­на пред­по­ла­га­ет­ся постав­лять на экс­порт нефть и нефтепродукты.

Ори­ги­нал статьи — 

Казах­стан полу­чил выход к Пер­сид­ско­му заливу

архивные статьи по теме

Судоисполнители драку устроили законно

Реальный сын своего народа

Editor

Вопрос о Байконуре сдобрен бюрократами