Доллар, Путин, бензин и лосось

10.09.2015

Вяче­слав ПОЛОВИНКО, спе­ци­аль­но для «Новой» — Казахстан»

Кто глав­ный враг эко­но­ми­ки Казах­ста­на как стра­ны – чле­на ЕАЭС

На про­шлой неде­ле в стране воз­об­но­ви­лись спо­ры вокруг несколь­ких боле­вых точек совре­мен­ной казах­стан­ской эко­но­ми­ки – дедол­ла­ри­за­ции, еди­ной валю­ты в рам­ках Евразий­ско­го сою­за, а так­же цено­об­ра­зо­ва­ния в топ­лив­ной сфе­ре. К войне мне­ний под­клю­чи­лись даже высо­ко­по­став­лен­ные эко­но­ми­сты. Кро­ме того, уси­ли­лись раз­го­во­ры о том, что ЕАЭС окон­ча­тель­но доби­ва­ет казах­стан­скую эко­но­ми­ку, а Рос­сия уси­ли­ва­ет экс­пан­си­о­нист­скую поли­ти­ку в отно­ше­нии сво­их сосе­дей. Экс­пер­ты «Новой» – Казах­стан» отме­ча­ют: не все опа­се­ния пра­во­моч­ны, но глав­но­го недру­га эко­но­ми­ки в любом слу­чае нуж­но искать внут­ри самой страны.

А он все зеленеет

28 авгу­ста на сай­те Крем­ля появи­лось неболь­шое сооб­ще­ние о том, что пре­зи­дент РФ Вла­ди­мир Путин внес в Гос­ду­му зако­но­про­ект о рати­фи­ка­ции Согла­ше­ния о сотруд­ни­че­стве в обла­сти орга­ни­за­ции инте­гри­ро­ван­но­го валют­но­го рын­ка госу­дарств – участ­ни­ков СНГ. Речь идет о дого­во­рен­но­сти, кото­рой достиг­ли участ­ни­ки СНГ на встре­че в Ашха­ба­де в декаб­ре 2012 года. Соглас­но тек­сту доку­мен­та, в рам­ках Содру­же­ства будет создан внут­рен­ний рынок, на кото­ром рас­че­ты будут про­во­дить­ся в наци­о­наль­ных валю­тах. Таким обра­зом повы­сит­ся их ста­тус­ность и коти­ру­е­мость.
Бла­го­да­ря рос­сий­ско­му теле­ви­де­нию сооб­ще­ние сра­зу транс­фор­ми­ро­ва­лось в новость о том, что Путин внес в Гос­ду­му зако­но­про­ект об отка­зе от дол­ла­ра внут­ри СНГ. Это­го ока­за­лось доста­точ­но, что­бы в Казах­стане появил­ся вал мате­ри­а­лов и ана­ли­ти­че­ских выкла­док о том, к чему такая ини­ци­а­ти­ва может при­ве­сти. Апо­фе­о­зом ста­ло заяв­ле­ние пред­се­да­те­ля прав­ле­ния Народ­но­го бан­ка Умит Шаях­ме­то­вой о том, что ини­ци­а­ти­ва Пути­на, как ее ни трак­туй, – пло­хая. «Я хочу ска­зать, что тако­го рода непарт­нер­ские, может быть, даже недру­же­ствен­ные шаги от парт­не­ров по ЕАЭС долж­ны сна­ча­ла обсуж­дать­ся…, – про­ци­ти­ро­ва­ли Шаях­ме­то­ву веду­щие онлайн-СМИ стра­ны. – Мы пони­ма­ем, что поте­ря эко­но­ми­че­ской, валют­ной неза­ви­си­мо­сти при­во­дит уже даль­ше и к поте­ре и поли­ти­че­ской неза­ви­си­мо­сти. На сего­дня объ­еди­нить­ся в рам­ках валют­но­го сою­за мы, навер­ное, не гото­вы. Наде­юсь, что наше пра­ви­тель­ство и руко­вод­ство на эти шаги не пой­дет».
На самом деле такая фра­за Шаях­ме­то­вой была ска­за­на «от глу­бо­ко­го недо­по­ни­ма­ния», уве­рен эко­но­ми­че­ский обо­зре­ва­тель Денис Кри­во­ше­ев. «Во-пер­вых, это Согла­ше­ние мы рати­фи­ци­ро­ва­ли пер­вы­ми, еще в апре­ле (15 апре­ля 2015 года. – Прим. «Новой» – Казах­стан»). Во-вто­рых, при всей моей нелюб­ви к Евразий­ско­му сою­зу это поз­во­лит нашим стра­нам вый­ти на ММВБ, кон­ку­ри­руя на рав­ных с рос­сий­ски­ми пред­при­ни­ма­те­ля­ми», – гово­рит Кри­во­ше­ев. И дей­стви­тель­но: фор­маль­но в Согла­ше­нии гово­рит­ся о том, что дол­лар и евро могут уйти из обо­ро­та внут­ри тор­го­вых опе­ра­ций меж­ду стра­на­ми СНГ, а это долж­но бла­го­при­ят­но ска­зать­ся на наци­о­наль­ных валю­тах. Но поли­то­лог и экс­перт по Цен­траль­ной Азии Арка­дий Дуб­нов сомне­ва­ет­ся, что Согла­ше­ние, даже при­ня­тое все­ми участ­ни­ка­ми, при­ве­дет к отка­зу от дол­ла­ра.
«Обра­ти­те вни­ма­ние, Согла­ше­ние под­пи­са­но в Ашха­ба­де в декаб­ре 2012 года, то есть почти три года назад, во испол­не­ние пунк­та пла­на о мерах по пре­одо­ле­нию финан­со­во-эко­но­ми­че­ско­го кри­зи­са 2009 – 2010 гг., при­ня­то­го еще тре­мя года­ми рань­ше, в нояб­ре 2009 года. А какой нын­че год на дво­ре? – рито­ри­че­ски спра­ши­ва­ет Дуб­нов. – Шесть лет пона­до­би­лось рос­сий­ским чинов­ни­кам, что­бы, вой­дя в дру­гой, гораз­до более мас­штаб­ный и затяж­ной кри­зис, вспом­нить о рецеп­тах лече­ния преж­не­го. Это очень по-нашен­ски, так рос­сий­ские гене­ра­лы, раз­ра­ба­ты­вая ино­гда леген­ды воен­ных уче­ний на уро­ках про­шед­ших войн, три­ум­фаль­но их выиг­ры­ва­ют». Здесь так не полу­чит­ся, уве­рен поли­то­лог: стра­нам, кото­рые «сорев­ну­ют­ся в уде­шев­ле­нии валют по отно­ше­нию к дол­ла­ру», про­сто невы­год­но от это­го «мери­ла» отка­зы­вать­ся.
Таким обра­зом, Согла­ше­ние, вокруг кото­ро­го раз­вер­ну­лась бур­ная дис­кус­сия, – все­го лишь попыт­ка Рос­сии решить свои соб­ствен­ные про­бле­мы в эко­но­ми­ке. Нюанс лишь в том, что в Казах­стане увя­за­ли меж­ду собой дедол­ла­ри­за­цию и новый этап раз­го­во­ров о вве­де­нии еди­ной валю­ты. «Меня боль­ше пуга­ют воз­об­но­вив­ши­е­ся дис­кус­сии об алтыне, – гово­рит Кри­во­ше­ев. – Я это посто­ян­но гово­рю в интер­вью рос­сий­ским теле­ка­на­лам: не надо навя­зы­вать нам еди­ную валю­ту. Я счи­таю, что пре­зи­дент Нур­сул­тан Назар­ба­ев прав, и пока мы для это­го еще не созре­ли». Соб­ствен­но, и заяв­ле­ние Умит Шаях­ме­то­вой гово­рит о том, что еди­ная валю­та если и появит­ся, то совсем не в 2016 году, как это­го хотят сто­рон­ни­ки сбли­же­ния с Рос­си­ей.
«Раз­го­во­ры о еди­ной валю­те внут­ри ЕАЭС оста­ют­ся чистой поли­ти­че­ской мани­лов­щи­ной, кото­рая не спо­соб­на ни заин­те­ре­со­вать, ни тем более объ­еди­нить евразий­ские биз­нес-струк­ту­ры, – добав­ля­ет Арка­дий Дуб­нов. – Дру­ги­ми сло­ва­ми, когда не о чем гово­рить, будут гово­рить о единой

Про­ти­ви­тель­ный союз

Испуг и насто­ро­жен­ность мно­гих экс­пер­тов отно­си­тель­но того, что в Согла­ше­нии усмат­ри­ва­ет­ся воз­мож­ность даль­ней­ше­го «при­нуж­де­ния Казах­ста­на к люб­ви» Рос­сии, вполне объ­яс­ни­мы. Дело в том, что в тече­ние послед­них несколь­ких недель и Рос­сия, и Казах­стан обме­ни­ва­лись стран­ны­ми ини­ци­а­ти­ва­ми, кото­рые совсем не были похо­жи на парт­нер­ские.
Сна­ча­ла Рос­сель­хоз­над­зор в одно­сто­рон­нем поряд­ке запре­тил импорт нор­веж­ской рыбы в стра­ны Тамо­жен­но­го сою­за – в том чис­ле и в Казах­стан. Свои дей­ствия ведом­ство объ­яс­ни­ло тем, что велик риск попа­да­ния рыбы тран­зи­том через Казах­стан в Рос­сию – а у них там санк­ции, и трак­то­ры на гра­ни­це уже рас­чех­ле­ны. Казах­стан­ские постав­щи­ки мор­ской про­дук­ции из Нор­ве­гии тут же воз­му­ти­лись про­ис­хо­дя­щим. Финан­со­вый дирек­тор, соучре­ди­тель ТОО «King Fisher» Сан­жар Абди­ха­лык в интер­вью сай­ту «365info» заявил, что это не пер­вый слу­чай тако­го запре­та. «Рос­сель­хоз­над­зор уже неод­но­крат­но вво­дил запре­ты на ввоз самых раз­лич­ных про­дук­тов в нашу стра­ну. Каж­дый раз мы взды­ха­ли, счи­та­ли поте­ри и иска­ли новых постав­щи­ков, – ска­зал Абди­ха­лык. – Я вижу в этом какую-то злую иро­нию и наде­юсь, что здра­вый смысл в Казах­стане воз­об­ла­да­ет, и мы все же смо­жем отсто­ять хотя бы малень­кую толи­ку нашей неза­ви­си­мо­сти в том, что каса­ет­ся уже про­сто наших жиз­ней».
Мини­стер­ство сель­ско­го хозяй­ства дол­го отмал­чи­ва­лось – в том чис­ле и пото­му, что три года назад Казах­стан сам пере­дал пол­но­мо­чия по кон­тро­лю импор­та про­до­воль­ствия в Рос­сель­хоз­над­зор. Одна­ко в этот раз не ста­ло мол­чать даже оно. Ведом­ство выпу­сти­ло заяв­ле­ние, в кото­ром под­черк­ну­ло, что раз Мин­сель­хоз не про­во­дил про­вер­ку рыбы и не выстав­лял соб­ствен­ные запре­ты, вво­зить нор­веж­ских форе­лей, лосо­ся и крас­ную рыбу в Казах­стан мож­но.
После рыбы насту­пил черед ваго­нов. Ком­па­ния «КТЖ» запре­ти­ла про­езд по сво­ей тер­ри­то­рии пустых ваго­нов из дру­гих стран – име­ют­ся в виду, в первую оче­редь, Кир­ги­зия, Узбе­ки­стан, Таджи­ки­стан и Турк­ме­ния. Логи­ка это­го запре­та в том, что порож­ние «товар­ня­ки» из дру­гих стран отби­ра­ют потен­ци­аль­ных кли­ен­тов у казах­стан­ских пере­воз­чи­ков. Несмот­ря на некую экс­тра­ва­гант­ность ситу­а­ции, рос­сий­ские пере­воз­чи­ки силь­но завол­но­ва­лись. Совет опе­ра­то­ров желез­но­до­рож­но­го транс­пор­та Рос­сии напи­сал пись­мо в феде­раль­ное агент­ство желез­но­до­рож­но­го транс­пор­та, где попро­сил ведом­ство уго­во­рить казах­стан­ских кол­лег пус­кать хотя бы рос­сий­ские ваго­ны со сто­ро­ны запрет­ных тер­ри­то­рий. Прав­да, тран­зит рос­сий­ских ваго­нов вро­де бы никто не запре­щал, дру­гое дело, что рос­сий­ские опе­ра­то­ры посте­пен­но вытес­ня­ют казах­стан­цев с рын­ка пере­во­зок. И хотя таков закон кон­ку­рен­ции внут­ри сво­бод­но­го рын­ка, Казах­стан решил защи­щать свои инте­ре­сы, несмот­ря ни на какие дого­во­рен­но­сти внут­ри Евразий­ско­го сою­за.
Нако­нец, во втор­ник, 8 сен­тяб­ря, ста­ло извест­но, что на гра­ни­це с Рос­си­ей по неиз­вест­ным при­чи­нам с 3‑го чис­ла начал про­во­дить­ся пол­ный и во мно­гом при­ну­ди­тель­ный тамо­жен­ный досмотр фур, сле­ду­ю­щих из Евро­пы в Казах­стан. Маши­ны отго­ня­ют­ся на пункт досмот­ра, где могут сто­ять несколь­ко дней, а фир­ма-пере­воз­чик несет при этом огром­ные убыт­ки (7000 руб­лей в сут­ки). Все­го на гра­ни­цах ско­пи­лось боль­ше 100 гру­зо­вых авто­мо­би­лей, и пока ситу­а­ция не осо­бо близ­ка к раз­ре­ше­нию.
Все это поз­во­ли­ло выдви­нуть гипо­те­зу о том, что в Евразий­ском сою­зе сно­ва нача­лись тор­го­вые вой­ны, кото­рые слу­жат под­твер­жде­ни­ем тези­са об ущерб­но­сти само­го сою­за как тако­во­го. «То, что сто­ят фуры, – это непра­виль­но, но это обыч­ная прак­ти­ка тор­го­вых войн, – гово­рит Денис Кри­во­ше­ев. – Здесь вопрос о кон­сен­су­се и о защи­те сво­их тор­го­вых инте­ре­сов». Эко­но­ми­че­ский обо­зре­ва­тель под­чер­ки­ва­ет, что в ЕАЭС изна­чаль­но были три стра­ны с раз­лич­ны­ми фор­ма­ми поли­ти­че­ско­го и эко­но­ми­че­ско­го устрой­ства, и логич­но, что с откры­ти­ем гра­ниц коли­че­ство про­блем уве­ли­чи­ва­ет­ся в гео­мет­ри­че­ской про­грес­сии. Плюс еще и общий кри­зис дает о себе знать. «Конеч­но, союз тре­щит по швам, – согла­ша­ет­ся Кри­во­ше­ев. – Ну, так и эко­но­ми­че­ская ситу­а­ция тре­щит по швам».
«Един­ствен­ный путь обес­пе­че­ния ста­биль­но­сти – без­услов­ное выпол­не­ние прин­ци­пов сво­бод­ной кон­ку­рен­ции, любые «исклю­че­ния» начи­на­ют под­ры­вать осно­ву сотруд­ни­че­ства, – утвер­жда­ет эко­но­мист Алмас Чукин. – И Рос­сия как самый боль­шой и силь­ный игрок в объ­еди­не­нии долж­на пока­зы­вать при­мер вер­но­сти бук­ве и духу под­пи­сан­ных согла­ше­ний. Пока же мы видим «осо­бый» под­ход к каж­дой про­бле­ме и попыт­ки при­нять ком­про­мисс­ные реше­ния».
По фак­ту сей­час созда­ет­ся ситу­а­ция, когда каж­дая из сто­рон дума­ет толь­ко о себе, но не об объединении.

Моти­вы союз­ных народов

Может ли посто­ян­ная тор­го­вая «грыз­ня» меж­ду стра­на­ми быть дока­за­тель­ством того, что госу­дар­ства изна­чаль­но вхо­ди­ли в союз с раз­ны­ми наме­ре­ни­я­ми? Тео­ре­ти­че­ски – да, согла­ша­ют­ся экс­пер­ты. Даже раз­го­во­ры о дедол­ла­ри­за­ции или, ска­жем, еди­ной валю­те и соот­вет­ству­ю­щие спо­ры об этом пока­зы­ва­ют, что Казах­стан и Рос­сия по-раз­но­му видят свое пред­на­зна­че­ние внут­ри сою­за.
«Для чего про­тал­ки­ва­ют­ся заве­до­мо нера­бо­то­спо­соб­ные согла­ше­ния? Пола­гаю, что­бы навя­зать дис­кус­сию союз­ни­кам, в кото­рой им труд­но будет сопро­тив­лять­ся дав­ле­нию «боль­шо­го бра­та». И если даже резуль­та­ты дис­кус­сии сра­зу не при­не­сут Москве пло­дов, то лиш­ний раз напом­нят, кто в доме хозя­ин, либо заста­вят союз­ни­ков отсту­пить на дру­гих «фрон­тах» сотруд­ни­че­ства, – гово­рит поли­то­лог Арка­дий Дуб­нов. – В Москве уже дав­но не наде­ют­ся, что ей удаст­ся доб­ро­воль­но влю­бить в себя союз­ни­ков, теперь став­ка будет делать­ся на «при­нуж­де­ние к люб­ви», а здесь все сред­ства хоро­ши. Мож­но назы­вать этот тренд как угод­но: воз­вра­ще­ние импер­ско­го сти­ля или стрем­ле­ние вос­ста­но­вить утра­чен­ное вли­я­ние на пост­со­вет­ском про­стран­стве – не важ­но».
Сам по себе Евразий­ский союз – шту­ка хоро­шая, весь вопрос в том, какая поли­ти­че­ская груп­пи­ров­ка в Москве регу­ли­ру­ет отно­ше­ния внут­ри него, уточ­ня­ет в бесе­де с кор­ре­спон­ден­том «Новой» – Казах­стан» депу­тат Гос­ду­мы Дмит­рий Гуд­ков. «Рос­сия – это раз­ные эли­тар­ные груп­пи­ров­ки. Есть люди умные – с нор­маль­ны­ми биз­нес-взгля­да­ми, кото­рые видят в сою­зе не поли­ти­че­скую, но эко­но­ми­че­скую пер­спек­ти­ву, – гово­рит Гуд­ков. – А есть, услов­но гово­ря, «сило­ви­ки», кото­рые живут в духе холод­ной вой­ны, и они под­хо­дят к сою­зу, исхо­дя из поли­ти­че­ских инте­ре­сов. В дан­ном слу­чае доми­ни­ру­ет сило­вой блок, кото­рый зани­ма­ет­ся такой «гео­по­ли­ти­кой».
В то же вре­мя назы­вать поли­ти­ку Рос­сии «экс­пан­си­о­нист­ской» – боль­шое пре­уве­ли­че­ние, счи­та­ет полит­тех­но­лог Данил Бек­тур­га­нов. «Тезис о какой-то мифи­че­ской экс­пан­си­о­нист­ской поли­ти­ке – это тема для Про­ко­пен­ко, про тре­тий глаз и тай­ные зна­ния шуме­ров, а не серьез­ный раз­го­вор на серьез­ные темы», – иро­ни­зи­ру­ет он. Дру­гое дело, что Казах­стан в рам­ках ЕАЭС сам пита­ет рос­сий­скую эко­но­ми­ку. Но это уже систем­ная ошиб­ка, и как ее испра­вить, не очень понят­но. Вари­ант выхо­да из ЕАЭС пока точ­но не рас­смат­ри­ва­ет­ся. «Пока живы все «три това­ри­ща», Евразий­ский союз точ­но будет суще­ство­вать», – уве­рен Денис Кри­во­ше­ев. Пока рас­чет, по мне­нию обо­зре­ва­те­ля, дела­ет­ся в первую оче­редь на то, что «все как-нибудь наладится».

Бен­зин начи­на­ет разжигать

Таким обра­зом, Евразий­ский союз – дей­стви­тель­но про­бле­ма для казах­стан­ской эко­но­ми­ки. Одна­ко дело, оче­вид­но, не толь­ко в нем: в эко­но­ми­ке стра­ны на неде­ле про­изо­шли собы­тия, в кото­рых Рос­сию обви­нить слож­но даже при боль­шом жела­нии.
Речь идет о том, что пра­ви­тель­ство отпу­сти­ло цены на бен­зин «в сво­бод­ное пла­ва­ние». При этом вопре­ки ожи­да­е­мо­му сни­же­нию цен из-за миро­во­го паде­ния сто­и­мо­сти неф­ти циф­ры на наших бен­зо­ко­лон­ках очень быст­ро пополз­ли вверх и к вече­ру пят­ни­цы соста­ви­ли 131 тен­ге за литр АИ-92 и 151 тен­ге за литр АИ-95. Пра­ви­тель­ство тут же спо­хва­ти­лось и через Мини­стер­ство энер­ге­ти­ки при­гро­зи­ло тем, кто «необос­но­ван­но» завы­ша­ет цены мод­ны­ми сей­час санк­ци­я­ми. В ито­ге часть запра­вок (так или ина­че аффи­ли­ро­ван­ных к госу­дар­ству) цен­ни­ки немно­го изме­ни­ла в сто­ро­ну умень­ше­ния, но боль­шая их часть оста­лась при сво­их.
Уве­ли­че­ние цен на бен­зин, даже если цены на нефть пада­ют, – эко­но­ми­че­ский пара­докс сырье­вых стран, усме­ха­ет­ся про­фес­сор кафед­ры тор­го­вой поли­ти­ки Выс­шей шко­лы эко­но­ми­ки Алек­сей Пор­тан­ский. «В Рос­сии тоже так: когда цены на нефть рас­тут, бен­зин тоже доро­жа­ет, но и когда все деше­ве­ет, бен­зин доро­жа­ет все рав­но, – гово­рит он. – Воз­мож­но, речь идет о моно­по­лиз­ме или огра­ни­чен­ном коли­че­стве ком­па­ний, тор­гу­ю­щих топ­ли­вом». В любом слу­чае, основ­ной отри­ца­тель­ный эффект про­явит­ся на про­дук­тах пита­ния, цены на кото­рые тоже неми­ну­е­мо вырас­тут.
На фоне недав­но про­шед­шей деваль­ва­ции тен­ге ситу­а­ция выгля­дит совсем удру­ча­ю­ще, поэто­му неуди­ви­тель­но, что сло­во «митинг» пере­ста­ло быть гипо­те­ти­че­ской стра­шил­кой. В Ураль­ске свою заяв­ку на митинг оста­ви­ло обще­ствен­ное объ­еди­не­ние «Абы­рой», про­те­сто­вать будут про­тив высо­ких тари­фов (кото­рые в неко­то­рых реги­о­нах вырос­ли на 100%), но и тема бен­зи­на, по сло­вам орга­ни­за­то­ров, ста­нет одной из маги­страль­ных. А в рам­ках стра­ны на 3 октяб­ря жур­на­ли­ста­ми и пра­во­за­щит­ни­ка­ми пла­ни­ро­вал­ся еще один про­тестный митинг, одна­ко в тече­ние несколь­ких дней боль­шая часть орга­ни­за­то­ров вышла из соста­ва груп­пы ини­ци­а­то­ров, посколь­ку под­верг­лась напад­кам со сто­ро­ны наци­о­нал-пат­ри­о­тов. Будут ли устра­и­вать митин­ги сами наци­о­нал-пат­ри­о­ты, пока не очень ясно.
Любо­пыт­но, что на самом деле цена на бен­зин экс­пер­там кажет­ся спра­вед­ли­вой отно­си­тель­но теку­ще­го момен­та, при­чем в ней тоже есть свои пара­док­сы. «В отпус­ке цены на бен­зин в сво­бод­ное пла­ва­ние и кро­ет­ся реаль­ная цена всем на све­те дедол­ла­ри­за­ци­ям, вста­ва­ни­ям с колен и про­чей идео­ло­ги­че­ской чепу­хе, кото­рой вла­сти при­кры­ва­ют свою эко­но­ми­че­скую несо­сто­я­тель­ность, – счи­та­ет полит­тех­но­лог Данил Бек­тур­га­нов. – Берем в руки каль­ку­ля­тор, счи­та­ем. Итак, «заре­гу­ли­ро­ван­ный» бен­зин сто­ил у нас 108 тен­ге за литр. Это при кур­се в 185 тен­ге за дол­лар. Цена бен­зи­на – 58 цен­тов за дол­лар. Теперь бен­зин «сво­бод­ный» и сто­ит он 128 – 130 тен­ге за литр. А дол­лар – по 240. Сколь­ко бен­зин? 54 цен­та! Бен­зин, брат­цы, ПОДЕШЕВЕЛ! И не мог не поде­ше­веть, цена на нефть пада­ет. А дедол­ла­ри­за­ция суще­ству­ет толь­ко в вос­па­лен­ном вооб­ра­же­нии крем­лев­ско-акор­дин­ских меч­та­те­лей».
Да и цены на про­дук­ты вырас­тут не так зна­чи­тель­но, счи­та­ет Денис Кри­во­ше­ев, если, конеч­но, никто не попро­бу­ет на подо­ро­жа­нии допол­ни­тель­но «нагреть­ся». В том, что такое про­изой­дет, прак­ти­че­ски нет сомне­ний, но это уже вопрос ответ­ствен­но­сти рын­ка. «Надо при­вы­кать, что мы идем к рын­ку. Мы два­дцать с лиш­ним лет были в теп­лич­ных усло­ви­ях. Нам посто­ян­но втю­хи­ва­ли какие-то кори­до­ры для валю­ты, огра­ни­че­ния цен. И когда мы теперь взды­ха­ем насчет повы­ше­ния цен, нуж­но пом­нить, что эти 20 лет пре­зи­дент, имея для это­го ресур­сы, обе­ре­гал нас от все­го, давая воз­мож­ность раз­ви­вать­ся, – без­жа­лост­но выно­сит вер­дикт обще­ству Кри­во­ше­ев. – Мы же ни хре­на не раз­ви­лись. В Казах­стане пре­об­ла­да­ют абсо­лют­но ижди­вен­че­ские настро­е­ния. И на этом фоне нытье о том, что бен­зин под­ня­ли, выгля­дит жал­ко».
Нынеш­ний пери­од роста цен на все нуж­но пере­жить, добав­ля­ет эко­но­ми­че­ский обо­зре­ва­тель. «Нуж­но най­ти спра­вед­ли­вые цены на все, начи­ная от дол­ла­ра и закан­чи­вая хле­бом. Понят­но, что тяже­ло, но нуж­но про­сто осо­зна­вать, что у пра­ви­тель­ства боль­ше нет ресур­сов вести соци­аль­ную поли­ти­ку», – гово­рит он. И любое воз­му­ще­ние тем, что цены рас­тут, мож­но понять, но это абсо­лют­но бес­по­лез­но: ситу­а­ция зашла в такой тупик, из кото­ро­го выход толь­ко один – мас­штаб­ные рефор­мы и эпо­ха пере­мен.
Весь вопрос в том, какие это будут пере­ме­ны. Денис Кри­во­ше­ев наста­и­ва­ет на том, что это долж­но быть «сокра­ще­ние бюд­жет­ных рас­хо­дов, пере­смотр систе­мы пен­си­он­но­го обес­пе­че­ния, изме­не­ние систе­мы обра­зо­ва­ния, посколь­ку ни к чему хоро­ше­му патер­на­лист­ская линия вла­сти не при­ве­ла». Прав­да, пока на такие мас­штаб­ные рефор­мы власть не реша­ет­ся. Вме­сто это­го на неде­ле пре­зи­дент стра­ны Нур­сул­тан Назар­ба­ев пред­ло­жил отка­зать­ся от фуа-гра, бана­нов и джи­пов Toyota Land Cruiser. Если это офи­ци­аль­но утвер­жден­ная эко­но­ми­че­ская поли­ти­ка бли­жай­ше­го вре­ме­ни, в эффек­тив­но­сти таких реформ воз­ни­ка­ют объ­ек­тив­ные сомнения.

Читать ори­ги­нал статьи: 

Дол­лар, Путин, бен­зин и лосось