Благодаря простой алматинской девушке Жулдызым Шаймарановой Рамзан Кадыров обзавелся Cybertruck вопреки всем санкциям.

«Новая-Европа» раскрывает путь во время войны автомобилей Tesla от ее штаб-квартиры в калифорнийском Пало-Альто до чеченской столицы через штат Джорджия и Казахстан

После нача­ла пол­но­мас­штаб­ной вой­ны Рос­сии с Укра­и­ной Рам­за­ну Кады­ро­ву, как и дру­гим фигу­ран­там санк­ци­он­ных спис­ков, долж­ны были быть недо­ступ­ны рос­кош­ные авто­мо­би­ли: ввоз машин доро­же 50 тысяч дол­ла­ров под запре­том. Но в авгу­сте 2024 года гла­ва Чеч­ни появил­ся в Гроз­ном за рулем новень­ко­го элек­три­че­ско­го пика­па Tesla Cybertruck, да еще и с пуле­ме­том на крыше.

Исто­рия с Cybertruck нагляд­но демон­стри­ру­ет, что санк­ции не смог­ли оста­но­вить постав­ки пред­ме­тов рос­ко­ши даже самым извест­ным сто­рон­ни­кам вой­ны. Пока­зы­ва­ем, как рабо­та­ет рынок серой логи­сти­ки и «прокси»-покупателей, с помо­щью кото­ро­го в Рос­сии ввез­ли как мини­мум 21 Cybertruck и более 4,5 тыся­чи машин Tesla.

Чечня

В авгу­сте 2024 года Рам­зан Кады­ров в сво­ем теле­грам-кана­ле выло­жил видео с маши­ной Tesla Cybertruck. На кры­ше уста­нов­лен пуле­мет, за рулем — сам Кады­ров. Под геро­и­че­скую музы­ку он едет по пустым ули­цам Гроз­но­го. «Хоро­шая маши­на, дон, — гово­рит гла­ва Чеч­ни. — Ребя­та будут доволь­ны, дон». Потом Кады­ров, обмо­тан­ный патрон­та­шем, заби­ра­ет­ся на кры­шу, дер­жит руч­ку пуле­ме­та и гово­рит, что пикап ско­ро отпра­вит­ся на фронт.

В под­пи­си к видео Кады­ров пишет, что полу­чил маши­ну в пода­рок от само­го Ило­на Мас­ка, CEO ком­па­нии Tesla, и выра­жа­ет ему свою благодарность.

В тамо­жен­ных дан­ных, кото­рые мож­но полу­чить через рос­сий­ских опе­ра­то­ров, инфор­ма­ции о вво­зе в Рос­сию Tesla Cybertruck нет. Но «Новая газе­та Евро­па» полу­чи­ла доступ к базе дан­ных «Рос­стан­дар­та». Любая зару­беж­ная маши­на, вве­зен­ная на тер­ри­то­рию Рос­сии, долж­на полу­чать спе­ци­аль­ное сви­де­тель­ство о без­опас­но­сти кон­струк­ции транс­порт­но­го сред­ства (СБКТС). В этой базе содер­жит­ся VIN-номер маши­ны, тех­ни­че­ские харак­те­ри­сти­ки, имя чело­ве­ка, на кото­ро­го заре­ги­стри­ро­ван сер­ти­фи­кат, и дан­ные о его про­пис­ке. По дан­ным этой базы, в Рос­сии с 2022 года про­шли реги­стра­цию как мини­мум 21 маши­на Tesla Cybertruck, и толь­ко одна Tesla заре­ги­стри­ро­ва­на на жите­ля Чечни.

Рам­зан Кады­ров и министр здра­во­охра­не­ния Чеч­ни Адам Алха­нов. Фото: @AdamAlkhanovR95 / Telegram

Шамиль Ами­ев, на чье имя оформ­лен доку­мент «Рос­стан­дар­та», про­пи­сан в неболь­шом селе в Гудер­мес­ском рай­оне. На фото­гра­фии про­фи­ля его акка­ун­та в вот­са­пе изоб­ра­жен гла­ва Чеч­ни Рам­зан Кады­ров, кото­рый вру­ча­ет пре­мию мини­стру здра­во­охра­не­ния рес­пуб­ли­ки Ада­му Алха­но­ву. Алха­нов — не про­сто реги­о­наль­ный чинов­ник, он зять Кады­ро­ва, женат на его доче­ри Хадижат.

Сер­вис GetContact, кото­рый пока­зы­ва­ет, как номер теле­фо­на запи­сан в теле­фон­ной кни­ге у дру­зей и близ­ких, сооб­ща­ет, что номер Ами­е­ва ука­зан как «Шамиль помощ­ник», «Шамиль помощ­ник Алха­но­ва», «Шамиль Алха­нов Адам» и даже «Шамиль Кадыров».

По VIN коду «Тес­лы», кото­рая заре­ги­стри­ро­ва­на на его имя, мож­но отсле­дить ее путь из США в Чеч­ню. Для это­го пере­не­сем­ся в Мари­ет­ту, город в полу­ча­се езды от Атлан­ты, сто­ли­цы шта­та Джорджия.

Мариетта, Атланта

На пере­се­че­нии двух шос­се неда­ле­ко от мест­ной авиа­ба­зы сто­ит с виду ничем не при­ме­ча­тель­ный ста­рень­кий таун­ха­ус в два эта­жа, обши­тый типич­ным беже­вым сай­дин­гом и напо­ло­ви­ну обли­цо­ван­ный кир­пи­чом. Воз­ле кры­ши раз­ве­ва­ют­ся сра­зу два аме­ри­кан­ских фла­га. Почти все окна закры­ты жалю­зи. Знак, уста­нов­лен­ный при въез­де на пар­ков­ку, пре­ду­пре­жда­ет, что здесь ведет­ся видеонаблюдение.

По доку­мен­там в этом зда­нии рас­по­ло­жен офис ком­па­нии All Stop Motors LLС. Начи­ная с фев­ра­ля 2022 года, эта ком­па­ния сде­ла­ла несколь­ко сотен поста­вок машин в стра­ны, гра­ни­ча­щие с Рос­си­ей: Казах­стан, Узбе­ки­стан, Таджи­ки­стан и Кыргызстан.

Жул­ды­зым Шай­ма­ра­но­ва. Фото: Instagram

Судя по тамо­жен­ным доку­мен­там, с кото­ры­ми озна­ко­ми­лась «Новая газе­та Евро­па», маши­ны поку­па­ют физи­че­ские лица — обыч­ные граж­дане, кото­рые живут в этих стра­нах. Ино­гда один и тот же чело­век поку­па­ет сра­зу несколь­ко доро­го­сто­я­щих машин в тече­ние одно­го меся­ца. Но надол­го они не задер­жи­ва­ют­ся. С раз­ни­цей в несколь­ко дней или в неде­лю маши­ны отправ­ля­ют­ся даль­ше — в Рос­сию. Ино­гда, судя по тамо­жен­ным дан­ным, груз про­хо­дит даже более длин­ный путь.

Напри­мер, 29 авгу­ста 2024 года граж­дан­ка Казах­ста­на Жул­ды­зым Шай­ма­ра­но­ва полу­чи­ла новую Tesla Cybertruck от ком­па­нии All Stop Motors. Мень­ше чем через неде­лю, 3 сен­тяб­ря, маши­на уже про­хо­ди­ла рас­та­мож­ку в Китае: Шай­ма­ра­но­ва про­да­ла ее китай­ской ком­па­нии. А через три дня та же маши­на при­шла на гра­ни­цу с Рос­си­ей и уеха­ла в Ульяновск.

А меся­цем ранее, 23 июля, та же Шай­ма­ра­но­ва полу­чи­ла от той же аме­ри­кан­ской ком­па­нии дру­гую «Тес­лу», кото­рая спу­стя три дня как раз и ока­за­лась у Ами­е­ва в Чечне.

Пустая пар­ков­ка око­ло биз­нес-цен­тра посре­ди рабо­че­го дня. Фото автора

Сле­ды All Stop Motors в Мари­ет­те по офи­ци­аль­ном адре­су «Новой газе­те Евро­па» най­ти не уда­лось. На пар­ков­ке воз­ле «биз­нес-цен­тра» в раз­гар рабо­че­го дня без­люд­но и ни одной маши­ны. Вхо­ды в зда­ние пест­рят вывес­ка­ми ком­па­ний, чьи офи­сы здесь номи­наль­но рас­по­ло­же­ны. Все они, судя по назва­ни­ям, заня­ты в авто­ин­ду­стрии: покуп­ке с аук­ци­о­нов, про­да­жах или кре­ди­то­ва­нии машин — око­ло 75 выве­сок. Но на звон­ки и стук никто не откликается.

Впро­чем, вход в зда­ние ока­зы­ва­ет­ся откры­тым. В неболь­шой при­хо­жей сто­ят два помя­тых кожа­ных дива­на, пара сту­льев и кофей­ный сто­лик со стоп­кой поч­то­вой маку­ла­ту­ры. На обрат­ной сто­роне вход­ной две­ри воз­ле руч­ки при­кле­ен жел­тый сти­кер с над­пи­сью «Lock it. Homeless people». Два сим­па­тич­ных пей­за­жа в кар­тин­ных рам­ках и вазы с искус­ствен­ным цве­та­ми не добав­ля­ют месту уюта. На всем виден тол­стый слой пыли, посе­рев­ший от гря­зи ковер явно дав­но не чисти­ли, пах­нет затхлостью.

Кор­ре­спон­дент­ка «Новой-Евро­па» крик­ну­ла в пусто­ту: «Hello, is anyone here?» — но отве­та не было.

Зда­ние биз­нес-цен­тра, в кото­ром рас­по­ло­жен офис All Stop Motors. Фото Ели­за­ве­ты Кирпановой

«Все русские, которых я знаю, — лысые»

Ком­па­ния All Stop Motors была заре­ги­стри­ро­ва­на в 2020 году. Ком­мер­че­ский реестр Джор­джии не рас­кры­ва­ет вла­дель­цев ком­па­нии, извест­но толь­ко имя реги­стра­ци­он­но­го аген­та — Алекс Пирс. Тот же чело­век ука­зан в каче­стве аген­та в еще одной ком­па­нии, кото­рая зани­ма­ет­ся грузоперевозками.

Зда­ние, в кото­ром по доку­мен­там рас­по­ло­жен офис Пир­са, до недав­не­го вре­ме­ни при­над­ле­жа­ло жен­щине со сла­вян­ским име­нем Алла Кото­ва. Она, в свою оче­редь, дирек­тор, сек­ре­тарь и одно­вре­мен­но реги­стра­ци­он­ный агент ком­па­нии Auto Baltic Shipping, кото­рая назы­ва­ет себя лиде­ром в меж­ду­на­род­ных пере­воз­ках автомобилей.

«Новая газе­та Евро­па» несколь­ко раз про­бо­ва­ла свя­зать­ся с All Stop Motors по теле­фо­ну, ука­зан­но­му на гугл-кар­тах, но никто не взял труб­ку. Пись­мо, напи­сан­ное на имейл ком­па­нии, не было достав­ле­но, пото­му что тако­го поч­то­во­го ящи­ка не суще­ству­ет или он был отключен.

Нам так­же не уда­лось най­ти кон­так­ты дру­гих ком­па­ний, к кото­рым они име­ют отношение.

Стенд с таб­лич­ка­ми ком­па­ний, рас­по­ло­жен­ных в биз­нес-цен­тре. Фото автора

Не встре­тив ни души в зда­нии, где заре­ги­стри­ро­ва­на ком­па­ния All Stop Motors, кор­ре­спон­дент­ка «Новой-Евро­па» зашла в ресто­ран, рас­по­ло­жен­ный через доро­гу. Офи­ци­ант, рабо­тав­ший в ресто­ране, ниче­го не знал о зда­нии-при­зра­ке напро­тив, о войне в Укра­ине, о санк­ци­ях про­тив Рос­сии и обхо­де этих санк­ций. На вопрос, зна­ет ли он, кто такой Рам­зан Кады­ров, офи­ци­ант поду­мал и спро­сил, не лысый ли он. Услы­шав, что Кады­ров не лысый, парень ска­зал: «Все рус­ские, кото­рых я знаю, — лысые».

Из Мари­ет­ты вме­сте с «Тес­лой» пере­не­сем­ся в Казахстан.

Алматы, Казахстан

Жул­ды­зым Шай­ма­ра­но­вой 31 год, она не зани­ма­ет высо­ких долж­но­стей, не вла­де­ет и не управ­ля­ет круп­ным биз­не­сом. Она про­пи­са­на в хру­щев­ке в уда­лен­ном рай­оне Алма­ты в Казах­стане. Тем не менее в 2023–2024 годах она ввез­ла в Казах­стан два BMW и три Tesla. Все эти маши­ны не задер­жа­лись в стране и вско­ре были пере­прав­ле­ны в Рос­сию. Одна из них ока­за­лась у Шами­ля Ами­е­ва из Чеч­ни. Шай­ма­ра­но­ва не отве­ти­ла на вопро­сы «Новой-Евро­па», направ­лен­ные ей в инстаграме.

После нача­ла вой­ны в Укра­ине и вве­де­ния санк­ций Рос­сия раз­ре­ши­ла парал­лель­ный импорт, то есть ввоз в стра­ну това­ров без раз­ре­ше­ния про­из­во­ди­те­ля. Это силь­но отра­зи­лось на струк­ту­ре импор­та при­ле­га­ю­щих стран: Казах­стан, Кир­ги­зия, Узбе­ки­стан не ста­ли вво­дить таких же стро­гих огра­ни­че­ний, как запад­ные стра­ны, и пре­вра­ти­лись, по сути, в пере­ва­лоч­ные пунк­ты, через кото­рые про­хо­дят под­санк­ци­он­ные това­ры на пути в Россию.

Авто­воз с новы­ми Tesla Cybertruck на шос­се в Хай­лен­де, Кали­фор­ния, США, 17 мар­та 2025 года. Фото: John G. Mabanglo / EPA

Так, соглас­но дан­ным Comtrade UN, импорт машин в 2023 году по отно­ше­нию к 2021 году в Казах­стане вырос в 5 раз, в Узбе­ки­стане — в 3 раза, в Кир­ги­зии — в 18. Инсай­де­ры с авто­мо­биль­но­го рын­ка ранее рас­ска­зы­ва­ли «Новой-Евро­па», что маши­ны часто оформ­ля­ют на физи­че­ских лиц, что помо­га­ет эко­но­мить на тамо­жен­ных пошли­нах и дру­гих пла­те­жах в адрес госу­дар­ства. Это даже при­ве­ло к про­бле­мам у конеч­ных поку­па­те­лей в Рос­сии, кото­рые были вынуж­де­ны допла­чи­вать пошли­ны спу­стя меся­цы после вво­за машин в Россию.

Судя по инста­гра­му Шай­ма­ра­но­вой, она рабо­та­ет в ком­па­нии WWTech, кото­рая зани­ма­ет­ся про­да­жей и обслу­жи­ва­ни­ем авто­мо­би­лей в Казах­стане. У ком­па­нии есть парт­не­ры в США, отку­да при­ез­жа­ют маши­ны, и в Москве. В неко­то­рых пуб­ли­ка­ци­ях в соци­аль­ных сетях ком­па­нии гово­рит­ся об отправ­ке машин в Россию.

All Stop Motors отправ­ля­ла маши­ны и дру­гим граж­да­нам Казах­ста­на, мно­гие из них заня­ты в авто­мо­биль­ном биз­не­се и не скры­ва­ют, что тор­гу­ют маши­на­ми с рос­сий­ски­ми покупателями.

Напри­мер, в инста­гра­ме одно­го из таких посред­ни­ков выло­же­но видео тюнин­га Tesla Cybertruck с под­пи­сью: «Илон Маск создал Тес­лу, мы @mbcars.me ее при­вез­ли, а наши парт­не­ры @larsondetail в Рос­сии сде­ла­ли из нее раке­ту».

Рам­зан Кады­ров за рулём Tesla Cybertruck, август 2024 года. Фото из теле­грам-кана­ла Кадырова

«Ты серьезно такой отлетевший?»

В реест­ре «Рос­стан­дар­та» с 2022 по январь 2025 года было заре­ги­стри­ро­ва­но как мини­мум 4,5 тыся­чи сер­ти­фи­ка­тов СБТКС на маши­ны «Тес­ла», из них 21 — это Cybertruck как у Кады­ро­ва. Сре­ди дру­гих вла­дель­цев пика­па «Новая-Евро­па» не нашла поли­ти­ков или госу­дар­ствен­ных дея­те­лей, поэто­му не рас­кры­ва­ет их имена.

В соц­се­ти Х Илон Маск отри­цал, что име­ет какое-то отно­ше­ние к постав­кам «Тес­лы» в Россию.

«Ты серьез­но такой отле­тев­ший, что дума­ешь, что я пода­рил Cybertruck рос­сий­ско­му генералу?»

— отве­тил Маск одно­му из под­пис­чи­ков в сво­ей соц­се­ти X в авгу­сте 2024-го, сра­зу после поста Кады­ро­ва. Спу­стя месяц гла­ва Чеч­ни напи­сал в теле­гра­ме, что вла­де­лец Tesla уда­лен­но отклю­чил его элек­тро­мо­биль. Впро­чем, на сле­ду­ю­щий день пообе­щал отпра­вить на СВО еще два таких пика­па. А еще поз­же, в декаб­ре, Кады­ров при­знал­ся, что солгал: ника­ких пика­пов от Мас­ка он не получал.

Источ­ник: Новая Газе­та Казахстан